"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
קורבן רביעי בשבועיים בכביש 232: בן 40 נהרג בתאונת דרכים
גבר מצא את מותו בהתנגשות בין שני רכבים בעוטף עזה, בין בארי לרעים • שני בני אדם נפצעו באורח קל • גדי ירקוני, ראש מועצה אזורית אשכול: "כביש 232 הוא כביש דמים שגבה את חייהם של יותר מדי אנשים ומשפחות"
זירת התאונה בכביש 232, היום // צילום: תיעוד מבצעי מד"א

קורבן רביעי בשבועיים בכביש 232: בן 40 נהרג בתאונת דרכים

גבר מצא את מותו בהתנגשות בין שני רכבים בעוטף עזה, בין בארי לרעים • שני בני אדם נפצעו באורח קל • גדי ירקוני, ראש מועצה אזורית אשכול: "כביש 232 הוא כביש דמים שגבה את חייהם של יותר מדי אנשים ומשפחות"

ניקי גוטמן
, עודכן

גבר בן 40 נהרג היום (שישי) בתאונת דרכים בין שני כלי רכב בכביש 232 מבארי לרעים. זהו ההרוג הרביעי בפחות משבועיים בכביש הנמצא בעוטף עזה, חובשים ופרמדיקים של מד"א קבעו את מותו של הגבר והעניקו טיפול רפואי לשני פצועים במצב קל.

פרמדיק מד"א מנחם בלומנטל סיפר: "מדובר בתאונת דרכים קשה מאוד, נהג אחד מהרכבים, גבר כבן 40 שכב על הכביש כשהוא מחוסר הכרה עם פגיעה רב מערכתית, ביצענו בו בדיקות רפואיות אבל הוא היה ללא סימני חיים ונאלצנו לקבוע את מותו. הנהג והנוסע מהרכב השני שמעוצמת התאונה הדרדר לשוליים נבדקו בשטח ולא נזקקו לפינוי לבית חולים." כוח משטרה הגיע למקום ונפתחה חקירה בידי בוחני תאונות דרכים ממרחב הנגב.

43 הרוגים ב-15 שנים

ביום שישי לפני שבוע נהרגו בתאונת דרכים קטלניתבין רכב הסעות לרכב פרטי בכביש סמוך לצומת חלץ, אורי דוד (48) שוטר במשטרת ישראל ובנו אביאל דוד (20) חייל בצה"ל תושבי בני דרום.ביום חמישי לפני שמונה ימים מת מפצעיו החייליארין קרובי (20), לוחם בעוצבת "סער מגולן" שנפצע יום לפני באורח אנוש בכביש 232 סמוך למפלסים כאשר נפגע מרכב חולף.

כביש 232 המכונה גם "כביש הדמים" גבה חיים רבים בשנים האחרונות, מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי ב-15 השנים האחרונות אירעו בכביש מעל 600 תאונות דרכים שבהן נהרגו 43 בני אדם ומעל 1,500 נפגעו. בשנה האחרונה נהרגו חמישי בני אדם בתאונות קטלניות שאירעו על הכביש.

גדי ירקוני, ראש מועצת אשכול הגיב על התאונה הקטלנית ואמר: "כביש 232 גבה היום עוד קורבן. שוב תאונה קטלנית על הכביש שמחזקת את מה שהתושבים ונוסעי הכביש כבר יודעים: כביש 232 הוא כביש דמים שגבה את חייהם של יותר מדי אנשים ומשפחות. אנחנו לא צריכים דוחות סטטיסטיים אחת לעשור כדי לדעת את זה. הדרך היא לפעול מייידית להרחבתו, בכל התוואי. לזרז את ההרחבה מכרם שלום לניר יצחק ולקדם תכנון מפורט לקראת הרחבה של המקטע השני, מניר יצחק למגן ובהמשך עד לסעד. נמשיך במאבקינו הארוך הקשה אך הצודק מאין כמוהו. אני משתתף בצער העמוק של משפחת ההרוג בכביש ומחבק אותם בשעתם הקשה״.

600 תאונות ב-15 שנים. כביש 232 // צילום: תיעוד מבצעי מד"א

ממשרד התחבורה נמסר: "משרד התחבורה באמצעות נתיבי ישראל פועלת במלוא התנופה כדי לשדרג את תשתיות הכבישים באיזור הנגב, הדרום ועוטף עזה. כביש שש דרום, מחלף מיתר, אשל הנשיא, בית קמה, נתיבות ורבים נוספים במסגרת זאת משודרג גם כביש 232 בהשקעה של 250 מיליון שקלים.

שדרוג הכביש כולל את הרחבתו מכביש חד מסלולי לכביש דו נתיבי, בעל שתי נתיבי נסיעה לכל כיוון. 8 הקילומטרים הראשונים משודרגים בימים אלה, וכבר הוחל בתיכנון של 13 ק״מ נוספים של הכביש. בנוסף לכך טופלו צמתים לאורך כל הכביש. במטרה להגביר את בטיחותם של הנהגים בכביש ותושבי האיזור, החליט משרד התחבורה להגביל את תנועתם של משאיות וכלי רכב כבדים בשעות הבוקר ואחר הצהרים, שעות בהם ישנה תנועה נרחבת של התלמידים והתושבים היוצאים והשבים".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...