"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שער נוסף לאפריקה: קו תעופה ישיר לרואנדה

עוד צעד בחיזוק היחסים עם היבשת השחורה • רה"מ נתניהו והנשיא קגאמה סיכמו על הפעלת הקו שתבצע רואנדה אייר • מגעים בנושא גם עם קניה ואנגולה

,עודכן
רה"מ נתניהו ונשיא רואנדה קגאמה // צילום: קובי גדעון

צעד נוסף לחיזוק הקשרים ביןישראל לאפריקה.רה"מ נתניהו ונשיא רואנדה פול קגאמה סיכמו כי בקרוב יחל לפעול קו תעופה ישיר בין המדינות.

לרואנדה, כידוע, קשרים הדוקים עם ישראל. הנשיא קגאמה ביקר בארץ כמה פעמים, וכך עשו גם רבים מבכירי ממשלתו. נוסף על כך, לפני כשנתיים היתה רואנדה בין ארבע המדינות האפריקניות שנתניהו ביקר בהןבמסעו ההיסטורי.

בין ישראל לבין המדינה הקטנה במרכז אפריקה, ובפרט בין נתניהו לנשיא קגאמה, מתקיימים קשרים הדוקים מאוד. רואנדה הצביעה פעמים רבות באו"ם עם ישראל, ועל פי פרסומים שונים, ישראל גם מכרה נשק לרואנדה וסייעה לה בתחומים שונים. בין היתר, רואנדה הסכימה לקבל מסתנני עבודה שחדרו לישראל בניגוד לחוק, אך חזרה בה לאחר לחץ שהופעל עליה.

כיום יש רק שני קווי תעופה בין ישראל לבין אפריקה, האחד לאדיס אבבה שבאתיופיה והשני ליוהנסבורג שבדרום אפריקה.

לפי שעה מסתמן כי רק חברת התעופה הלאומית של רואנדה תפעיל את הקו לישראל, בעוד שאל על או חברה ישראלית אחרת יימנעו מכך, שכן הקו צפוי ככל הנראה להיות לא רווחי.

רואנדה־אייר, חברה התעופה הלאומית של רואנדה, נהנית מכך שהממשלה בקיגאלי מכסה את הפסדיה. החברה מציעה לנוסעיה מחירים נמוכים מאוד, ולכן פתיחת הקו תאפשר לישראלים היוצאים לאפריקה דרך הגעה נוספת ליבשת.

על פי התכנון, הקו יעבור מעל ים סוף, אריתריאה, אתיופיה ואוגנדה - עד רואנדה. רק אם תושג הסכמה של סודן לאפשר למטוסים הנוחתים בישראל לעבור מעל שטחה, ניתן יהיה לקצר את הנתיב.

פרט לרואנדה־אייר, גם חברת התעופה הלאומית של קניה הגישה בקשה לפתוח קו תעופה ישיר בינה לבין לישראל. הקו החדש קיבל את אישור שתי המדינות, וככל הנראה יושק בחודש מארס 2019.

נוסף על כך, גם בין ישראל לאנגולה מתקיימים מגעים לפתיחת קו תעופה ישיר.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר