"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אוסטרליה: טייס נרדם והחמיץ את יעד הנחיתה

מטוס הפייפר סטה כ-50 ק"מ ממסלולו באוסטרליה, לאחר שהטייס נרדם על ההגאים • למזלו הרב, הוא התעורר בעודו באוויר • הרשויות החלו לבדוק את התקרית

,עודכן
החמיץ את הנחיתה // צילום: Getty

תקרית מביכה באוסטרליה: מטוס משא קטן מסוג פייפר החמיץ את יעד הנחיתה שלו, ככל הנראה בשל הירדמותו של הטייס, שהיה לבדו במטוס. גורמים רשמיים מסרו כי המטוס המשיך לטוס כ-50 ק"מ מעבר למסלולו הרשמי עד שהטייס התעורר והנחית את מטוסו בבטחה. עדיין לא ברור מה גרם לטייס להתעורר לבסוף בעודו באוויר.

לשכת הבטיחות בתחבורה באוסטרליה החלה לחקור את התקרית. מומחה התעופה ניל הנספורד מסר כי באוסטרליה קיימים כללים נוקשים בנוגע לעייפות של טייסים, ולכן, אסור בהחלט היה לטייס לקחת על עצמו לבצע את הטיסה הזו אם הרגיש עייף.

רק בשנה שעברה, חמישה אנשים מתו באוסטרליה, לאחר שמטוס התרסק רגעים לאחר ההמראה משדה התעופה במלבורן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר