"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עסקה ראשונה כשר הביטחון: רה"מ אישר את מכירת תעש

המחיר: 1.8 מיליארד שקלים • מתחם תעש ברמת השרון יפונה • 2,200 עובדי תעש יתמזגו באלביט ומאות נוספים יעברו לחברה הביטחונית הממשלתית "תומר"

,עודכן
מתחם תע"ש ברמת השרון

בתום עיכובים רבים, עסקת תעש־אלביט תושלם היום. בהחלטתו הראשונה כשר הביטחון חתם אתמול ראש הממשלה בנימין נתניהו על מתן היתר השליטה ל"אלביט מערכות", שרוכשת את תעש מידי המדינה תמורת 1.8 מיליארד שקלים.

סגירת העסקה אמורה היתה להתבצע ב־1 בנובמבר, ומתבצעת למעשה באיחור של קרוב לשלושה שבועות, מכיוון ששר הביטחון לשעבר אביגדור ליברמן לא חתם על מתן ההיתר. עם התפטרותו של ליברמן התמנה רה"מ גם לשר הביטחון והוא חתם תחת "שני הכובעים". בכך הצטרף לשר האוצר משה כחלון, שחתם קודם לכן על מתן ההיתר. בחודש מארס השנה הגיע משרד האוצר להסכמה עם אלביט על מכירת תעש מערכות, לאחר כמה חודשים של משא ומתן בהובלת החשב הכללי באוצר, רוני חזקיהו, ובהשתתפות רשות החברות הממשלתיות, אגף התקציבים, משרד הביטחון ורשות מקרקעי ישראל.

הההחלטה על הפרטת תעש התקבלה על ידי הממשלה עוד ב־ 2013. בעקבות הליך תחרותי שפרסמה הממשלה למכירת החברה, ובו נותרה אלביט כמועמדת יחידה, ביקשה הוועדה למכירת מניות המדינה מהחשב הכללי חזקיהו לנהל מו"מ עם אלביט על תנאי המכירה. במסגרת המשא ומתן הגיע חזקיהו לסיכום עם אלביט, שאושר על ידי הוועדה, ולפיו החברה תימכר בתמורה ל־1.8 מיליארד שקלים ועוד 100 מיליון שקלים התלויים בתוצאות.

עוד במסגרת ההסכמות, תתחייב אלביט לפנות את מתחם רמת השרון הכולל כ־7,000 דונמים, שעליהם ייבנו רבבות יחידות דיור. אלביט תפנה מתחמים נוספים באופן שיאפשר פיתוח של אלפי יחידות דיור בלב אזורי הביקוש, ולהקים מפעלים ברמת בקע בנגב שיקדמו את התעסוקה והפיתוח באזור זה. המדינה תישא בעלויות המעבר שהתחייבה לשלם לאלביט עם השלמת המהלך, 1.9 מיליארד שקלים. 2,200 עובדי תעש יתמזגו באלביט ומאות עובדים נוספים יעברו לחברה ממשלתית בשם "תומר", האחראית למיזמים בעלי סיווג ביטחוני גבוה שלא יעברו לאלביט.

בסיכום נכללו גם הסכמות לגבי המשך התחרות בין התעשיות הביטחוניות הישראליות, וכן הגנה על משרד הביטחון כלקוח מרכזי של מוצרי תעש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר