"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
כץ בביקור בעומאן: "ביטוי לחיזוק מעמדה של ישראל"
שר התחבורה הציג את תוכניתו "מסילות לשלום" בפני שרי תחבורה ממדינות מוסלמיות • "תתרום לכלכלות האזור"
כץ בעומאן. התקבל בחום

כץ בביקור בעומאן: "ביטוי לחיזוק מעמדה של ישראל"

שר התחבורה הציג את תוכניתו "מסילות לשלום" בפני שרי תחבורה ממדינות מוסלמיות • "תתרום לכלכלות האזור"

,עודכן

שר התחבורה והמודיעין ישראל כץ ישוב היום לארץ בתוםביקור תקדימיבנסיכות עומאן שבמפרץ הפרסי. כץ, חבר הקבינט המדיני־ביטחוני, הציג במסגרת הוועידה הבינלאומית של ארגון IRU, העוסק בתחום התחבורה בעולם, את תוכניתו "מסילות לשלום". לעומאן, החברה בליגה הערבית, אין באופן רשמי קשרים עם ישראל אך בשנים האחרונות היא מחממת את היחסים עם ירושלים.

כץ נשא דברים בפני עשרות בכירים מרחבי העולם שהשתתפו בוועידה, ובהם שרי תחבורה ומנכ"לי משרדים ממדינות מוסלמיות שאין להן קשר עם ישראל. בין היתר האזינו לדבריו נציגים מסעודיה, מסודאן, מתוניסיה, מקטאר, מאפגניסטן, מאלג'יריה, מבחריין, מכוויית, מעיראק, מתימן, מהרשות הפלשתינית ואף מאיראן.

"על כולנו מוטלת החובה לראות כיצד אפשר לשפר את תנאי החיים בכל המדינות עבור כל העמים באזור, באמצעות פיתוח התחבורה. היוזמה 'מסילות לשלום' נועדה לחבר את האזור הזה של העולם לים התיכון והיא מבוססת על שני רעיונות מרכזיים: ישראל כגשר יבשתי וירדן כמרכז תחבורה אזורי, על גבי מסילות רכבת קיימות או מתוכננות. תוכנית זו תיצור מסלול סחר נוסף, קצר יותר ומהיר יותר, ותתרום לכלכלות ירדן והרשות הפלשתינית, ישראל, ערב הסעודית, מדינות המפרץ ובעתיד גם לעיראק".

השר ניסה לשכנע את שומעיו לאמץ את התוכנית וציין בין היתר כי הממשל האמריקני בירך עליה. "התוכנית, מעבר למחלוקות פוליטיות ואידיאולוגיות, אינה סותרת הסכם קיים או עתידי ואפשר לקדם אותה במקביל להסכמים מדיניים", אמר כץ. בציוץ בטוויטר אף הגדיר את הביקור כ"חזון אחרית הימים וביטוי לחיזוק מעמדה של ישראל באזור".

ביקורו של כץ ממשיך שרשרת צעדים המבטאים התחממות איטית בקשרים שבין ישראל לבין מדינות המפרץ. כזכור, לפני שבועיים ראש הממשלה נתניהו קייםביקור היסטורי בעומאן, 24 שנים לאחר שיצחק רבין עשה זאת לראשונה. שרת התרבות מירי רגב ביקרה בשבוע שעברבאבו דאביובין היתר סיירה במסגד הגדול במדינה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו