בעקבות החלטת הממשלה על מועד סגירת שדה התעופה דב הוז בתל אביב לפעילות תעופתית אזרחית, החל מ-1 ביולי 2019, החליטו בעיריית אילת ובמועצה האזורית חבל אילות בערבה הדרומית לצאת במאבק נגד המהלך.
במכתב ששלח לראש הממשלה, מונה ד"ר חנן גינת, ראש המועצה האזורית חבל אילות, את הנזקים שייגרמו בטווח המיידי והרחוק כתוצאה מסגירת השדה, החל מקשיי התניידות של סטודנטים ותיירים ועד להרעה בנגישות של חולים אונקולוגיים וצוותי רפואה. "לסגירת שדה-דב השלכות ברורות ידועות ומשמעותן אחת – הסגת הערבה הדרומית, על כל תושביה, עשרות שנים אחורה".
במכתבו מדגיש גינת את המצוקה שתיגרם לתושבים בתחום מערכת הבריאות: "שירותי הרפואה בערבה, הלוקים בחסר מלכתחילה, ייפגעו פי כמה, עקב קשיי הגעה של אנשי רפואה לאזור. חולים המגיעים לטיפולים בבתי החולים הגדולים במרכז, כמו חולים אונקולוגיים, ייאלצו להתנייד בדרכים אחרות, אם יהיו. תיירות פנים וחוץ, העושה דרכה מתל-אביב לאילת ולערבה ובחזרה – תיפגע אנושות. סטודנטים הלומדים באוניברסיטת תל-אביב ובמוסדות הגבוהים בתל-אביב רבתי, יימצאו עצמם ללא פתרון תעבורתי נאות. פגישות עבודה המתקיימות בגוש-דן, ביקורי חולים, ביקורי משפחה – כל אלה ייוותרו ללא מענה".
את המכתב לראש הממשלה הוא מסיים בבקשה לשקול שוב את ההחלטה: "מדובר באחריות כבדה מדי, שאסור למקבלי החלטות לקחת על עצמם בקלות ראש. תהיה זו בכייה לדורות, ולא תועיל לנו העובדה שנבוא בעוד עשר שנים, מפריפריה חולה וכושלת, ובידינו השלט 'אמרנו לכם'".
בחזית המאבק ניצבים כאמור ראש העיר אילת והמועצה האזורית חבל אילות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו