"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מסלול מטוס F35 ישראלי לעיני כל

בשבוע שעבר מטוס F-35 המריא מנבטים לטיסה מעל הים וחג באוויר במשך שעה • מסלול הטיסה נחשף באתר Flightradar24.com הפתוח לכל דורש

,עודכן
מטוס "אדיר" // צילום: דובר צה"ל

בלוג התעופה האמריקני The Aviationist חשף כימטוס חמקן מסוג F-35של חיל האוויר היה חשוף למעקב לאורך כל נתיב הטיסה שלו באתר מעקב הטיסות FlightRadar24.

על פי הדיווח, המטוס המריא ביום שני האחרון מבסיס נבטים, טס מעל הים עד שהגיע לעזה ואז פנה צפונה והגיע עד חיפה. בסך הכול הוא היה זמין למעקב של כל משתמש בעולם למשך כשעה.

הגילוי והמעקב היו אפשריים משום שה-Transponder (משיב) – רכיב שמשמש לתמסורת של תקשורת אל ומהמטוס – הושאר דלוק.

אחת הסברות שהועלו היא שמדובר בלוחמה פסיכולוגית ואיתות ברור לסוריה, חיזבאללה ואיראן, שישראל לא תהסס לתקוף עם המטוסים המתקדמים ביותר בעולם כתגובה לניסיונות החדירה האחרונים.

מקור: Observer IL, @Obs_IL

בנוסף, יכול להיות שהמטוס ביצע טיסת ניסוי או אימון והיה צורך בבדיקה של המערכות; עם זאת, לא מן הנמנע, שמדובר בטעות אנוש של הטייס שהשאיר את המשיב דלוק, מה שאפשר את הזיהוי והמעקב שלו.

ישראל רכשה 50 מטוסים בעלות כוללת של יותר מ-7.5 מיליארד דולר והם צפויים להגיע ארצה עד 2022 ולהרכיב שתי טייסות. מטוסי ה"אדיר" הראשונים נכנסו לפעילות מבצעית בחיל האוויר כבר בשנה שעברה ובעבר אף דווח כי הם כבר הספיקו להשתתף בגיחות מבצעיות מעל סוריה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר