"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
פיתוח ישראלי: רחפן אמבולנס אוטונומי
כלי הטייס המהפכני, המכונה "קורמורן" השלים לאחרונה ניסוי עבור צה"ל • האמבולנס המעופף מסוגל להגיע לטווח של 100 ק"מ וטס במהירות של 160 קמ"ש
הקורמורן בתרגיל החילוץ // צילום: יחסי ציבור

פיתוח ישראלי: רחפן אמבולנס אוטונומי

כלי הטייס המהפכני, המכונה "קורמורן" השלים לאחרונה ניסוי עבור צה"ל • האמבולנס המעופף מסוגל להגיע לטווח של 100 ק"מ וטס במהירות של 160 קמ"ש

אסף גולן
, עודכן

פינוי טקטי של פצועים בעת קרב הוא אחת המשימות המורכבות איתן מתמודד צה"ל לאורך השנים. בדרך כלל מונחתים בשטח מסוקי פינוי תחת אש תוך גבורה גדולה מצד הצוותים הרפואיים.

אולם כעת רחפן אוטונומי בשם 'קורמורן', שמפותח על ידי חברת טקטיקל רובוטיקס הישראלית (בבעלותה של אורבן אווירונאוטיקס המפתחת מכונית מעופפת בשם X Hawk), יכול לפנות משדה הקרב שני פצועים בבת אחת כשיש לו גם אפשרות לשיחת ווידאו מרחוק עם המפונים במקרה שהפצועים בהכרה. התפעול האנושי היחידי הנדרש כרגע הוא העמסת הפצועים אל הכלי.

הקורמורן מתוכנן לטיסה לטווח של 100 קילומטר, במהירות של עד 160 ק"מ לשעה ויש לו שני רוטורים ומנוע טורבו המאפשרים לו לטוס ברוחות עזות ואף לבצע נחיתות ברוחות כאלו, דבר שמסוקים מתקשים לעשות בדרך כלל, לצד יכולת נחיתה והמראה אנכית.

לעוד חידושים ופיתוחים הצטרפו לערוץ הטלגרםשלנו

רחפן האמבולנס הוא גם בעל נראות נמוכה מבחינת איתור על ידי מכ"מים של האויב וזאת בגלל שהגוף שלו עשוי מסיבי פחמן וכן הוא כולל מערכת קירור המסתירה, לפחות חלקית, את החתימה התרמית שלו כך שגם החום הנפלט ממנו נמוך יחסית. כלי הטייס המיוצר על ידי חברה ישראלית מיועד בראש ובראשונה עבור צה"ל, אך לא קשה לראות גם צבאות אחרים הופכים ללקוחות החברה וזאת בגלל היתרונות הגלומים בכלי בלתי מאויש מעין זה. מעבר לכך הטכנולוגיה הזו היא בעלת פוטנציאל רב לתחום האזרחי, והיא תאפשר לצי אמבולנסים מוסקים לפנות פצועים מתאונות דרכים או מאזורי אסון, וגם ממקומות קשים לגישה בשגרה כמו בחירום.

מקור:Engadget

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...