"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"עוד אגרום לכולם לשמוח מהצלחותיי"

אחרי שנאלץ לפרוש מהג'ירו ד'איטליה במהלך הקטע החמישי בעקבות מחלה, גיא ניב לא מוריד את הראש: "הגוף בגד בי, אבל החיים נמשכים ויש לי עוד מטרות" • רוהאן דניס ממשיך להוביל

,עודכן
גיא ניב מתפרק ברגע הפרישה // גיא ניב מתפרק ברגע הפרישה

אחרי כמה ימים של אופוריה, בעיקר בזכות אירוח שלושת הימים הראשונים של הג'ירו ד'איטליה, קבוצת סייקלינג אקדמי נחלה היום (ד') אכזבה בקטע החמישי. זאת לאחר שגיא ניב, אחד משני הרוכבים הישראלים, נאלץ לפרוש אחרי 65 ק"מ בעקבות מחלה.

"קמתי בבוקר, הבנתי שיש לי חום, לא הצלחתי לאכול כלום. ברגע שלא הצלחתי לאכול הבנתי שזה די אבוד. הגוף בגד בי", סיפר ניב אחרי הפרישה.

"זה נכון שעכשיו אני מאוכזב ומתוסכל, אבל החיים נמשכים. יש לי עוד מטרות לפניי וזו רק תחילת הדרך", המשיך ניב, שבטוח כי המפלה הזאת לא תעצור אותו מלזרוח גם בעתיד: "אני משוכנע שאחזור עם הצלחות שיספקו אותי ויגרמו לכולם להמשיך לשמוח מההצלחות שלי. יאללה אקדמי".

במידה מסוימת ניב הוא סיפורו של הספורט הישראלי. בחור צנום, קטן, כמו קבוצות וספורטאים ישראלים אחרים המוגדרים פעם אחר פעם כאנדרדוג, אך מצליחים לזרוח בסופו של דבר, כך גם ניב - שרק לפני שנה עשה את המעבר מרכיבת הרים, השונה בתכלית מרכיבת כביש, והצליח בזמן קצר לשבור את תקרת הזכוכית, כשהפך לאחד משני ישראלים שעושים היסטוריה ומתחרים לראשונה בגרנד טור.

על שלושת הימים ההיסטוריים של הג'ירו בישראל אמר: "הימים בארץ היו באמת חוויה מדהימה, מעבר לציפיות של כולנו. אני שמח ומודה על זה".

כעת הקבוצה הישראלית נותרה עם שבעה רוכבים עד לסיום התחרות, ולמרות פרישתו של ניב, הקטע היום האיר פנים לחלק מרוכבי האקדמי. גיום בויובין הקנדי התקדם בדירוג הכללי אל המקום ה־66, מה שהפך אותו לרוכב המוביל של הקבוצה. רובן פלאזה נמצא כמעט מייד אחריו במקום ה־70 הכללי. ומה עם גיא שגיב, אתם שואלים? הוא הידרדר מקום אחד בדירוג ונמצא כעת במקום ה־132.

עוד ניצחון איטלקי

קטע הרכיבה החמישי בג'ירו היה לאורך 153 קילומטרים מאריג'נטו לסנטה נינפה, קטע שהיה מישורי יחסית. כבר בפתיחה קבוצה של חמישה רוכבים ביצעה את הבריחה. ארבעה מתוכם נתפסו לאורך המסלול, ורק אנדראה ונדראמה מקבוצת אנדרוני נשאר לבדו להתמודד מול הדבוקה הגדולה.

עם זאת, גם ונדראמה נתפס בסופו של דבר, שלושה קילומטרים לסוף הקטע, ובסיומם אנריקו בטאגלין האיטלקי מקבוצת לוטו ג'ומבו חגג את הניצחון. זו הפעם השלישית בחמישה קטעים שרוכב איטלקי מנצח, אחרי שאיליה ויויאני עשה זאת פעמיים בקטעים שנערכו בישראל.

אנריקו בטאגלין. מנצח הקטע החמישי // צילום: אי.פי.איי

רוהאן דניס האוסטרלי ממשיך להוליך את הדירוג הכללי, אך תום דומולאן ההולנדי נותר שנייה בלבד מאחוריו. סיימון ייטס מדורג שלישי, 17 שניות מהמוביל.

הרוכבים ימשיכו לרכוב מחר בסיציליה. הם יחלו את הדרך בעיירה בקלטניסטה וירכבו לאורך 164 ק"מ, אשר בסיומם יטפסו בקטע של 10 ק"מ בשיפועים שיגיעו עד ל־16 אחוז עד לפסגת אטנה, אחד מהרי הגעש הפעילים ביותר בעולם.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר