שוק הרכב - מתאושש במרץ

שוק הרכב הישראלי פתח את שנת 2018 עם מכירות מדשדשות ולא מעט חששות. חודש מרץ האחרון הראה התאוששת משמעותית, לא מעט בזכות מבצעי מכירות רבים ורצופים, ומחזיר את השוק לאיתנו. לא פחות מ-94,340 מכוניות חדשות עלו מתחילת השנה על כבישי ישראל, שזו ירידה של אחוזים בודדים לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

המגמות העולמיות שחווה תחום הרכב משפיעות גם על השוק הישראלי, עם התחזקות של עשרות אחוזים במכירת רכבי פנאי ורכבי בעלי הנעה היברידית. וכך, המכונית הנמכרת ביותר בישראל ברבעון הראשון של השנה היא יונדאי איוניק ההיברידית עם 4,149 יחידות על הכביש. במקום השני, יונדאי טוסון, רכב הפנאי של החברה עם 3,754 יחידות שנמסרו. במקום השלישי אפשר למצוא את אחיו של הטוסון, הקיה ספורטאג' עם 3,453 יחידות שנמכרו. השלישייה הזו, מסמנת בצורה ברורה את האופנה הנוכחית בעולם הרכב.

עוד מנתוני המכירות העדכניים עולה התחזקות עקבית של מותג מרצדס בשוק היוקרה. ירידה קלה במכירות נרשמו אצל אאודי, שממוקמת שנייה. אחריה ב.מ.וו מתחזקת, עם צמיחה ל-1,248 יחידות שעלו על הכביש במקום השלישי. צמיחה נאה רושמת גם וולוו, עם 515 מכוניות שנמכרו כאן מתחילת השנה, מדגימה גם היא את החיבה שרוכש הקהל לרכבי פנאי והנעת-כלאיים.

עוד חדשות באוברדרייב

השוק הדו-גלגלי מצדו, ממשיך להראות סימני צמיחה אבסולטיים. עם 5,376 כלים שנמכרו כאן מאז תחילת השנה – ישנה צמיחה של כ-10 אחוזים לעומת התקופה המקבילה אשתקד. למרות העלייה של כמות האופנועים, בתמהיל המכירות הדו-גלגלי הנמכר ביותר בישראל הוא עדיין קטנוע פשוט, אמין, זול ובסיסי.

כך, מוביל הקימקו מובי 125 את טבלת המכירות הישראלית, עם 374 יחידות שנמכרו השנה. מאחוריו מתמקם סאן-יאנג ג'וירייד 125 עם 232 יחידות. במקום השלישי נמצא קטנוע הפרמיום היקר והמוכר, ימאהה טי-מקס עם 191 יחידות שעלו על הכביש.

חשוב לציין שלמרות העלייה המתוארת, השוק הדו-גלגלי עדיין רחוק מלמצות את הפוטצניאל המלא שלו בישראל שטופת השמש ופקקי התנועה. החסם המשמעותי הוא עדיין עלות ביטוח החובה, ואפשר רק לקוות לרפורמה בתחום כזו שתעלה עוד קטנועים ואופנועים על הכביש ויקלו על העומס והזיהום.