"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מאסר ושלילת רישיון למעורב בתאונת "פגע וברח"

יצחק לחדב הורשע שפגע בבן 70, ונמלט בלי להגיש עזרה • הוא נענש בשנת מאסר ובשלילת רישיון למשך 6 שנים • ביהמ"ש: "הימלטות של נהג שפגע בזולתו, והוא מפקיר את הנפגע לייסוריו וממשיך כאילו לא ארע דבר, היא מעשה בלתי נסבל"

,עודכן
"חברה מתוקנת אינה יכולה להשלים עם התנהגות של 'פגע וברח'" // צילום ארכיון: הרצי שפירא

בית משפט השלום בירושלים גזר היום (ראשון) 13 חודשי מאסר בפועל ופסילת רישיון נהיגה למשך 6 שנים על יצחק לחדב (53), שהורשע בביצוע תאונת "פגע וברח".

לפי כתב האישום, בחודש מאי 2016 נהג לחדב ברחוב ישעיהו הנביא בירושלים, ופגע באדם בן 70 שחצה את הכביש לכיוון תחנת האוטובוס. כתוצאה מהתאונה נפצע המתלונן ופונה באמבולנס לבית החולים.

הנאשם הבחין בתאונה, בפגיעתו במתלונן ובתוצאתה, אך לא עצר אלא נמלט מהמקום בנסיעה מהירה. הוא הורשע בעבירה של הפקרה אחרי פגיעה, זאת על אף שברור כי הוא לא היה אשם בתאונה עצמה.

עו"ד כריסטיאן דיק מפרקליטות מחוז ירושלים אמר כי אף שהתאונה הייתה בלתי נמנעת והאחריות לה אינה מיוחסת ללחדב, חומרת העבירה מתבטאת בכך שהנאשם נמנע מלעצור ולהזעיק עזרה, ובמקום זאת בחר להמשיך בשגרת חייו והתעלם ממה שראו בעיניו.

גם לאחר האירוע ובמהלך המשפט, לחדב לא נטל אחריות על מעשיו ולא הביע חרטה. הפרקליטות טענה כי "חברה מתוקנת אינה יכולה להשלים עם התנהגות של 'פגע וברח', ויש חשיבות לכך שאדם שנמנע מהגשת עזרה ובמקום זאת מנסה למלט עצמו מהדין – יישא בענישה משמעותית מאחורי סורג ובריח".

בית המשפט קיבל את עמדת הפרקליטות וקבע: "הימלטות של נהג שפגע בזולתו, גם אם לא באשמתו, והוא מפקיר את הנפגע לסבל וייסוריו, וממשיך לעסקיו כאילו לא ארע דבר, היא מעשה בלתי נסבל, בלתי ערכי ובלתי מוסרי".

עוד נכתב בגזר הדין כי "לא בכדי הציב המחוקק את עבירת ההפקרה בראש מדרג חומרת עבירות התנועה וקבע לצדה עונש מאסר של 7 שנים, שכן לצד הבטחת מתן עזרה רפואית לנפגעי תאונות דרכים והצלת חיים, נועדה עבירת ההפקרה למנוע הימלטות אשמים בתאונות דרכים והקלת פעולתם של גורמי אכיפת החוק".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר