"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הכירו את המונית המעופפת של מייסד גוגל
Cora היא היצירה החדשה של קיטי הוק, חברת המטוסים האוטונומיים של לארי פייג' • מדובר במונית מעופפת הממריאה אנכית באמצעות מדחפים ושתיכנס לניסוי בניו זילנד
הכירו את Cora // צילום: מתוך האתר של קיטי הוק

הכירו את המונית המעופפת של מייסד גוגל

Cora היא היצירה החדשה של קיטי הוק, חברת המטוסים האוטונומיים של לארי פייג' • מדובר במונית מעופפת הממריאה אנכית באמצעות מדחפים ושתיכנס לניסוי בניו זילנד

אסף גולן
, עודכן

אחרי שבשנה שעברה חשפה חברתKitty Hawkהנתמכת על ידי מייסד גוגל לארי פייג', את אב הטיפוס של הרכב המעופף שלה המיועד לשוק הפרטי, חושפת כעת החברה בני זילנד את 'Cora',רכב ההיסעים האוטונומישלה שיפעל כמונית אווירית.

מדובר בכלי טייס קטן שנוסק אנכית כמו מסוק על ידי 12 מדחפים קטנים (רוטורים) וטס קדימה באמצעות מדחף אחד גדול, במהירות של עד 180 קמ"ש בגבהים של 500-3000 רגל, ולמרחק של עד 100 ק"מ.

הרכב נשלט על ידי שלושה מחשבי טיסה עצמאיים, כשהוא יכול לתפקד על מחשב אחד גם אם יש תקלה בשני המחשבים האחרים. מוטת הכנפיים שלו היא 11 מטרים והוא יכול לנחות עם מצנח במקרה חירום.

המטוס-מונית מעופפת פועלת על חשמל, והיא תהיה חלק מצי הובלה גדול שיוכל להוביל בבת אחת שני נוסעים או שני מטענים. מי שמנהל בפועל את החברה הוא סבסטיאן תרון, שעמד בעבר בראש מעבדותXשל גוגל, והיא תפעל מניו זילנד שם חתמה החברה הסכם רשמי עם הממשלה כדי לנסות את כלי הרכב המעופף.

מבחינה זו בחברה מציינים כי כמו שקיטי הוק, עיירה בצפון קרוליינה הייתה מגרש הניסויים של האחים רייט לקראת הטיסה הראשונה של המטוס שלהם, כך ניו זילנד תהיה כר הניסויים של המונית המעופפת החדשה של קיטי הוק, שכמובן נקראת על שם העיירה של האחים רייט.

בכל מקרה החברה לא נקבה במועד שבו תושק המונית המעופפת, והסיבה היא כי מדובר בתהליך ארוך. מצד שני, תחוםההיסעים ההמונייםנמצא בתנופה ובתחרות שרק מתגברת,גם באוויר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...