"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עוד מברצלונה: טכנולוגיה ישראלית תבדוק אם הנהג נרדם על ההגה

הטכנולוגיה לניטור הסחות דעת של נהגים מחברת EyeSight הישראלית, הוצגה היום במכונית קונספט של חברת סיאט בתערוכת ברצלונה • מצלמה פנימית תזהה אם הנהג לא שם לב לכביש או מנומנם ותפעיל מערכות בטיחות אוטומטית

,עודכן
מסתכלת על הנהג. הטכנולוגיה הישראלית נחשפת בברצלונה // צילום: יחסי ציבור

חברתEyeSightהישראלית חשפה היום (שני) בברצלונה את שיתוף הפעולה שלה עם חברת המכוניות הספרדית סיאט. מצלמת פנים הרכב של החברה הישראלית המתמחה בזיהוי תנועה ומחוות, שולבה במכונית הקונספט ליאון קריסטובל, שהוצגה בתערוכה.

הטכנולוגיה שלEyeSightמצלמת את פנים הרכב, ומזהה הסחות דעת או נמנום מצד הנהג, באמצעות ראיית מכונה. אם המערכת שלEyeSightמזהה דברים כאלה אצל הנהג היא תפעיל את מערכות הבטיחות ברכב, כמו האטת מהירות הנסיעה, או לנקוט בצעדים שיגרמו לנהג להתעורר.

המערכת שלEyeSightמבצעת כמה זיהויים: החל מזיהוי פנים, ומין אבל המצלמות שיותקנו במכוניות וראיית המכונה מזהות את הקשב של הנהג, על ידי זיהוי מנח הראש, יציבה, מעקב אחר תנועת עפעפיים ומצב רוח, כמו גם היסחי דעת, על ידי קריאה של תנועת האישונים והמבט.

"אנחנו נלהבים לעבוד עם סיאט כדי לספק לצרכניה נהיגה טבעית ובטוחה", אמר גדעון שמואל, מנכ"לEyeSight. "הניסיון שלנו בתחום והחזון לשליטה חכמה בפנים הרכב, יעשירו את חוויית הנהיגה, ותמנע הסחות דעת. בשעה שהשוק עובר למכוניות חצי-אוטונומיות, זה חיוני שהפתרונות בתחום יספקו את הטכנולוגיה הטובה ביותר של ניטור מודעות הנהג".

לטענת סיאט, הליאון קריסטובל היא המכונית הבטוחה ביותר בהיסטוריה של המותג, ומצוידת ב-15 מערכות סיוע בטיחותי, שמטרתן להפחית את הגורמים העיקריים להתנגשויות בכביש. "הסחות דעת ונמנום הן מהגורמים שאחראים ללמעלה מ-30 אחוז מתאונות הדרכים. אבל בעזרת הטכנולוגיה המתקדמת לניטור הנהג שלEyeSight, המטרה שלנו להפחית משמעותית את ההסחות, ולהפוך את הנהיגה לבטוחה יותר, אמר סטפן איליג'ביק, ראש מחלקת החדשנות והפטנטים בסיאט.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר