טויוטה הודיעה על תחילת שיווק הדגם החדש של הלנד-קרוזר המוכר. לא מדובר בדגם חדש לחלוטין אלא במתיחת פנים משמעותית. המחירים נותרו זהים לדגם הקודם ומתחילים ב-299,000 שקלים לגרסת הבסיס (קצר, שלוש דלתות) ומגיעים עד ל-400,000 שקלים לדגם הארוך (שבעה מושבים) בגרסת האבזור הבכירה, 'לימיטד'.
מבחוץ השינויים הבולטים מתרכזים במכסה המנוע שתפח ועוד נגיעות עיצוביות. הממדים תפחו גם הם, עם אורך כללי שצמח ב-60 מ"מ לעומת הדור הקודם. חובבי השטח ישמחו לשמוע על זווית נטישה ששופרה (במעלה אחת), יאהבו פחות את השינוי בזווית הגישה (מעלה פחות) וישמחו על גובה הגחון - 215 מ"מ בגרסה הארוכה.
מבפנים השינויים כוללים בעיקר מסך מגע גדול במרכז הקונסולה ומסך מידע נוסף בלוח השעונים. בטויוטה סיפרו גם על שיפור בולט בחומרים המרכיבים את התא. עוד סיפרו בחברה על האפשרות לחימום וקירור במושבים הקדמיים ולמושבים מחוממים גם ליושבי השורה השנייה (בגרסאות 'לקסרי' ו-'לימיטד').
פנים הרכב // צילום: יח"צ
גרסת ה-'לימיטד' מציגה גם את מערך אבזור הבטיחות המתקדם של טויוטה לרבות בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה לסטייה מהנתיב, בלימת חירום אוטונומית, תאורה אדפטיבית וזיהוי תמרורים. לדברי היבואן המקומי הגרסאות הזולות יותר לא מיוצרות עם המערך האקטיבי החשוב הזה. חבל. מערך ההנעה של הלנד-קרוזר מתבסס כעת באופן בלעדי על מנוע הטורבו-דיזל 2.8 ל'.
זה מפיק 177 כ"ס ומעביר את כוחו דרך תיבה אוטומטית בעלת 6 יחסי-העברה לארבעת הגלגלים כמובן. הלנד-קרוזר ימשיך להציע יכולת גבוהה בשטח עם, הילוך כוח, נעילת דיפרנציאל מרכזית ומערכת בקרה לנסיעה במדרון. טויוטה תציע בישראל גם את חבילת השטח המתקדמת של הלנד-קרוזר, בתוספת של כ-20,000 שקלים.