פיג'ו 308 SW התעדכנה וחזרה לסיבוב נוסף

לובינסקי, יבואנית דגמי פיג'ו לישראל, הודיעה על תחילת שיווק פיג'ו 308 המעודכנת בשוק הישראלי. ה-308 חוזרת לאחר שעברה מתיחת פנים ראשונה, במסגרתה המכונית זכתה לעדכונים קלים לעיצוב החיצוני ולתא הנוסעים ולשינויים נוספים.

בשלב זה מגיעה אלינו גרסת הסטיישן בלבד שמציעה תא מטען בנפח 599 ל' לפני קיפול מושבים (חמישה). היא מגיעה ברמת גימור אחת ('אקטיב') שכוללת מערכת מולטימדיה מקורית, חישוקים קלים בגודל 17 אינץ', גלגל הגה מצופה עור, חיישני חניה אחוריים ועוד.

צילום: פיג'ו

רוצים לדעת יותר? כנסו לאתר אוברדרייב

כבעבר היא מוצעת עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ל' (שעבר שדרוג מקיף במתיחת הפנים, במיוחד בתחום פליטת המזהמים) המפיק 130 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם שישה יחסי העברה (23.4 קג"מ, 10.1 שניות ל-100 קמ"ש, 20.4 ק"מ לליטר ע"פ מעבדה). בנוסף מוצע מעתה גם מנוע טורבו-דיזל בנפח 1.6 ל' (120 כ"ס, 30.6 קג"מ, 10.6 שניות ל-100 קמ"ש, 25 ק"מ לליטר ע"פ מעבדה) שגם הוא משודך לתיבה אוטומטית עם שישה יחסי העברה.

צילום: פיג'ו

מעתה תגיע ה-308 עם מספר מערכות בטיחות מתקדמות שלא הוצעו בגרסה שלפני מתיחת הפנים. ה-308 מצוידת מעתה במערכת התראה על סטייה מנתיב, זיהוי תמרורים ועמעום אוטומטי לאורות הדרך. המחיר נקבע על 134,900 שקלים לדגם הבנזין ו-137,900 שקלים לדגם עם מנוע הדיזל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו