"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תרופה לפני המכה: תוואי הרכבל לכותל יעבור בשטח ציבורי
התוואי תוכנן למנוע ניסיון מצד גורמים שונים לטרפד את הפרויקט, המוערך ב־200 מיליון שקלים
הדמיית הרכבל // צילום: מור דגן

תרופה לפני המכה: תוואי הרכבל לכותל יעבור בשטח ציבורי

התוואי תוכנן למנוע ניסיון מצד גורמים שונים לטרפד את הפרויקט, המוערך ב־200 מיליון שקלים

שלמה צזנה
, עודכן

המדינה ערוכה להתמודד עם ניסיונות למנוע את הפרויקט התיירותי המשמעותי בירושלים - הקמת רכבל לכותל. בהתאם לכך היא תכננה את התוואי כך שיעבור ברובו בשטח בבעלות ציבורית.

היום תדון הוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) בתוכנית. בראש הוועדה עומד אביגדור יצחקי, ומי שיציג את התוכנית הוא מנכ"ל משרד התיירות, אמיר הלוי. זוהי הפעם הראשונה שתוכנית תיירותית עולה לוועדה זו ולא לוועדות התכנון והבנייה המחוזית, לאור שינוי שביצע שר התיירות יריב לוין ובמסגרתו גם תכניות תיירותיות יידונו בוועדה. אישור התוכנית, שתחילתו צפויה היום, יימשך בוועדה כשנה.

פרויקט הרכבל התיירותי בירושלים כבר יצא לדרך ביום ירושלים האחרון, בחודש מאי 2017, כאשר הממשלה אישרה את הפרויקט והקציבה לתכנונו 15 מיליון שקלים מתקציב משרד התיירות, במסגרת חגיגות ה־50 לאיחוד ירושלים. מסלול הרכבל הוא של 1,400 מטרים שעוברים בין מתחם התחנה שבמושבה הגרמנית, דרך הר הזיתים ועד שער האשפות. עלות הפרויקט מוערכת ב־200 מיליון שקל, שרובם יגיע ממשרד התיירות. שר התיירות לוין אמר כי "זוהי תכנית שתעניק תנופה נוספת לתיירות בירושלים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...