היסטוריה בכרמיאל: שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, חנך היום (שלישי) את קו הרכבת כרמיאל-חיפה-תל אביב. כץ השתתף בנסיעת המבחן הראשונה של הרכבת מכרמיאל, המחברת את מרכז הגליל למרכז הארץ בתוך שעה וחצי.
צילום: עופר פריימן
הקו צפוי להיפתח לקהל הרחב לקראת ראש השנה.
"אנו מביאים היום את בשורת הרכבת גם לכרמיאל ולערים נוספות, זאת במקביל להשלמתם של פרויקטים תחבורתיים נוספים בצפון ובדרום", אמר כץ על הרכבת, שמהירותה מגיעה ל-160 קמ"ש.
עוד ציין השר כי מדובר באחד הקווים החשובים באזור הפריפריה, שיסייע לצמצם פערים כלכלים וחברתיים. הוא הוסיף כי משרד התחבורה ממשיך לתכנן את קו הרכבת מכרמיאל לקריית שמונה.
מסילה באורך 23 ק"מ, בעלות של 2.8 מיליארד ש' // צילום: מישל דוט קום
לכשייפתח הקו החדש ולמשך שלושה חודשים, יוכלו תושבי האזור לנסוע מתחנות אחיהוד וכרמיאל, ללא תשלום, לכל יעד בארץ באמצעות כרטיס רב קו אישי.
בתום שלושה חודשים של נסיעת חינם, תינתן הנחה של 50% במשך שנתיים נוספות לנוסעים שיעלו באחת משתי התחנות.
במסגרת הפרויקט הענק של משרד התחבורה, שנבנה באמצעות חברת נתיבי ישראל, הוקמה מסילה כפולה באורך של כ-23 קילומטרים בין עכו לכרמיאל, בעלות של 2.8 מיליארד שקלים.
מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ ציין כי "סיום בניית פרויקט המסילה לכרמיאל מהווה עבור חברת נתיבי ישראל נקודת ציון משמעותית".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
