בתל אביב יצא לדרך מערך שיתוף כלי הרכב העירוני שנועד להקל על תושבי העיר המחזיקים רכבים פרטיים בעלות של אלפי שקלים מדי שנה ולאפשר להם לעבור לתחבורה ציבורית חסכונית ויעילה.
במהלך הרבעון האחרון של 2017 יחלו לפעול בעיר 260 רכבי מיני ויועמדו לרשותם 520 חניות ייעודיות בנוסף לחנייה מוסדרת שניתן יהיה לחנות בה. את הרכבים ניתן יהיה לשכור בנקודה אחת ולהחזיר בנקודה אחרת ברחבי העיר, בעוד שהנסיעה תתאפשר גם מחוץ לגבולות העיר.
כחלק מההכנות לשלב הראשון בפיילוט תחל עיריית תל אביב-יפו בצביעת כ-80 חניות ייעודיות ברחבי העיר. בתחילת חודש מרץ, יחל השלב הראשון בפיילוט, במסגרתו יתנסו ללא תשלום, כ-500 משתמשים בכ-40 רכבים ללא מיתוג. בחודש יולי, יחל השלב השני, במסגרתו יתנסו כ-1500 משתמשים, בכמות שלא תעלה על כ-170 רכבים ממותגים וסך של כ- 340 חניות ייעודיות. בהמשך, תודבק מדבקה ייחודית של "אוטותל" על גבי תמרורי "חניה מועדפת" המותרת לתושבי האזור ואז תותר גם לרכבים השייכים למערך.
המערך ממומן בתקציב עירוני של כ-100 מיליון שקלים, הכולל את רכישת כלי הרכב תפעול המערך ותחזוקתו. תעריפי השירות למשתמשים יקבעו סמוך למועד ההשקה. מערכים דומים בעולם מדווחים כי כל רכב במערך שיתוף כלי הרכב מביא להורדת 4 עד 14 רכבים פרטיים מהכביש.
פרויקט זה הינו צעד נוסף בפתרונות שמקדמת העירייה לתחבורה שיתופית אלטרנטיבית המספקת מענה לתושבי העיר ולמבקריה, שיוכלו לוותר על רכבם הפרטי ולהתנייד בעיר בתחבורה ציבורית בלבד באמצעות אופניים- תל אופן, בשבילי אופניים ובעתיד הקרוב- בכלי רכב השייכים למערך. בכך לצמצם את העומס בכבישים ואת זיהום האוויר ולהוזיל במעט את יוקר המחיה.
לדברי ראש עיריית תל-אביב-יפו, רון חולדאי, ״מערך הרכב השיתופי אותו חנכנו היום הוא יוזמה ראשונה מסוגה בארץ, הממחישה שאפשר גם אחרת."
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
