"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עובד נתב"ג נפגע מדליפת חומר מסוכן

בעת פריקת משלוח התבקעו שתי חביות שהכילו חומר כימי • עובד מסוף המטענים ששהה סמוך פונה לבדיקות רפואיות • חברת המסוף: הנושא בבדיקה

,עודכן
צילום: משה שי (ארכיון) // מסוף המטענים בנתב"ג

דליפת חומר מסוכן אתמול בנתב"ג גרמה לפינוי האזור והעברת אחד העובדים במסוף המטענים של נתב"ג (ממ"ן) לבדיקות רפואיות.

העובד פונה אמש לבדיקות לאחר שסמוך לשעה 21:30 נבקעו שתי חביות במסוף שבו עבד, ומהן דלף חומר כימי בשם אקרילאמיד. שתי החביות הגיעו שבע שעות קודם לכן בטיסת מטען LY881 במטוס 747-400 של אל על מליאז' שבבלגיה. כבאיות של רשות שדות התעופה נתנו מענה ראשוני לקריאת החירום ובנתב"ג הופעל נוהל חומרים מסוכנים, שכלל פינוי של כל האזור. למקום הוזעקו צוותים מתחנת הכיבוי של פתח תקווה המתמחים בטיפול בחומרים מסוכנים, בפיקודו של טפסר משנה מנחם כספי. אלה התמגנו והחלו לטפל בנטרול החומר.

שתי החביות התבקעו בזמן פריקת המטען מהמשטח שעליו היו מונחות. בכירי נתב"ג הגיעו למקום לאחר הפיצוץ כדי לסייע לממ"ן לטפל באירוע והנמל סיפק כוחות הצלה וסיוע ראשוניים.

האקרילאמיד משמש שנים רבות בתעשייה הכימית. בעבר הוכח כי חשיפה לכמויות גדולות של החומר גורמת למחלת הסרטן אצל בעלי-חיים. אצל בני אדם עלולה החשיפה לגורם לנזקים במערכת העצבים, לפגיעה באשכים ולגירוי בריריות. למרות שבבדיקה ראשונית התברר שעובד ממ"ן שהיה בסמוך לא נפגע, בשל קרבתו למקום פיצוץ החביות והנהלים המחמירים הוא הועבר לבדיקה רפואית.

מחברת אל על נמסר, כי המטוס כבר יצא לטיסת מטען נוספת והתקלה נבדקת. ככל הנראה ההתבקעות אירעה בגלל תגובה כימית, שטיבה טרם התברר. מחברת מסוף המטענים של נתב"ג נמסר כי "כוחות הביטחון נמצאים בשטח שפונה. אין נפגעים והנושא בבדיקה".

רשות שדות התעופה מסרה כי מדובר "בחומר כימי שהגיע בטיסת אל על מליאז' לפני מספר שעות. לאחר שהגיע לנתב"ג התבקעו מספר חביות מתוך המטען. כיוון שמדובר בחומר כימי הופעל נוהל אירוע, האיזור נסגר ופונה והוזעק כיבוי אש עד לגמר האירוע וכדי לוודא שלא נשקפת שום סכנה. צוות מקצועי של רשות שדות התעופה, משטרת ישראל, כבאות, אל על, ממ"ן והמשרד לאיכות הסביבה שוהה במקום ובודק את האירוע. עובד אחד ששהה בקרבת מקום נשלח לביתחולים לבדיקות".

צוותי הכיבוי של תחנת פתח תקווה מסרו כי החביות התבקעו בעקבות תהליך חימום מהיר שעברו. "הצוותים משפריצים מים על החביות שנותרו כדי למנוע את התבקעותן וכדי להקטין את ענן האדים שלא יצא מתחום המחסן". הם הוסיפו כי האירוע היה עשוי להסתיים אחרת, לולא תגובת הצוותים המקומיים בנתב"ג שנתנו את המענה הראשוני במקביל להזעקת צוותי החומרים המסוכנים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר