"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מאות נוסעי אל על עוכבו בנתב"ג

17 טיסות עוכבו בעקבות שיבושים באל על • הנוסעים זועמים ומאיימים בתביעה • נשיא פיג'י נחת באילת עם פמלייתו בעקבות מזג האוויר הסוער בסיני

, עודכן
0
מאות נוסעים מעוכבים בשדה התעופה // צילום: בן טייב // מאות נוסעים מעוכבים בשדה התעופה // צילום: בן טייב ,
מאות נוסעים מעוכבים בשדה התעופה // צילום: בן טייב // מאות נוסעים מעוכבים בשדה התעופה // צילום: בן טייב

מאות נוסעי אל על עוכבו היום (חמישי) בנתב"ג במשך שעות ארוכות בגלל הצטברות תקלות במטוסים ולדברי ההנהלה, היו גם איחורים של צוותי האוויר. האיחורים הראשונים גרמו לעיכובים גם בטיסות העוקבות, המבוצעות באותם מטוסים.

לעיכובים בחברה נוסף גם עיכוב בשל מזג האוויר. לפרק זמן קצר נסגר נתב"ג לנחיתות בשל נגזרת רוח במהירות של 30 קשר. מטוס אחד של איזי ג'ט אף הופנה לשדה חלופי בקפריסין. במשך זמן קצר הוחזקו כשמונה מטוסים באוויר עד לנחיתה. לאחר כשעה חזר השדה לפעול כשגרה, אך העיכובים בטיסות אל על נמשכו. בשלב מסוים היו מעוכבות 17 טיסות של אל על.

בבוקר התאחרה מאוד טיסת אל על למוסקבה, ולדברי החברה, העיכוב נבע מאיחור של הטייסים. מטוס אל על למדריד המריא אך נאלץ לנחות חזרה בשדה התעופה בן גוריון אחרי זמן קצר בגלל תקלה במערכת מיזוג האוויר של המטוס. מטוס אחר עמד להמריא, אבל הטייסים שמעו רעש מאיזור הזנב וחזרו לשער כדי לבדוק את הבעיה. לבסוף התברר שהרעש הגיע מתא המטען והמטוס יצא לדרכו, גם כאן באיחור.

עיכובים קשים וחוסר סדר היו גם בטיסת אל על לרומא שהייתה אמורה להמריא בשעה 17:50. הטיסה התעכבה בכשעתיים, המזוודות הושארו כשעה בגשם מחוץ למטוס. הנוסעים היו עצבניים מאוד, ולדיילות הקרקע לא ניתן שום מידע להעביר לנוסעים על הסיבה לעיכוב. בנוסף, המטוס שהיה אמור לבצע את הטיסה הוחלף למטוס במותג "אפ" לואו-קוסט בלי להודיע על כך לנוסעים. חלקם כבר הגישו כבר אמש תלונות לחברה, וחלק מהנוסעים אמרו שיגישו תביעה בהמשך.

מחברת אל על נמסר בתגובה: "לצערנו אנו עדים להתגברות אי היענות הטייסים לבצע את הטיסות. בנוסף אירעו מספר תקלות אקראיות אשר הובילו לשרשרת איחורים. אל על עושה כל שניתן על מנת להביא את הנוסעים ליעדם".

בתגובה להודעת ההנהלה מסר ועד הטייסים, כי זהו "שקר, כזב וחוצפה גדולה. טייסי אל על הגיעו לכל הטיסות. הסיבות לעיכובים הן כשלים טכניים ותכנון טיסות לקוי של החברה. לא נסכים להיות עלה התאנה של הנהלה שחוזרת ומשמיצה את טייסיה בכשלים שפוגעים בציבור הנוסעים. עם זאת, הנוסעים מוזמנים לפנות למנהל הכללי, המתפאר בתוצאות התפעוליות של חברתנו, ולשאול על איזה טיסה בדיוק לא עלה טייס. לצערנו, נאסר עלינו לפנות לציבור ולהסביר כל טענה".

במקביל, מטוסו של נשיא פיג'י שעשה את דרכו לסיני בכדי לבקר את כוחותיו, שינה את מסלולו ונחת באילת בעקבות מזג האוויר הסוער בחצי האי. הפמליה המכובדת התקבלה על ידי מנהל שדה התעופה באילת, חנן מוסקוביץ, והועברה להתארח במלון בעיר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר