"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שכלה את בעלה בפיגוע, בנה נהרג בתאונה

קרוב לשלוש שנים אחרי שמוניק עופר שכלה את בעלה השני בפיגוע אכזרי בבקעת הירדן, איבדה אתמול את בנה בתאונת דרכים

, עודכן
0
הסיע חבר לראיון עבודה ונהרג. גל צומי ומוניק // צילום: מתוך פייסבוק, באדיבות המשפחה // הסיע חבר לראיון עבודה ונהרג. גל צומי ומוניק // צילום: מתוך פייסבוק, באדיבות המשפחה ,
הסיע חבר לראיון עבודה ונהרג. גל צומי ומוניק // צילום: מתוך פייסבוק, באדיבות המשפחה // הסיע חבר לראיון עבודה ונהרג. גל צומי ומוניק // צילום: מתוך פייסבוק, באדיבות המשפחה

מוניק עופר שכלה את בעלה, שריה (יא-יא) עופר, לפני שנתיים ושמונה חודשים בפיגוע טרור אכזרי, וכעת המוות שוב דופק על דלתה. בתאונת דרכים קטלנית שהתרחשה אתמול נהרג בנה מנישואיה הראשונים של מוניק, גל צומי, והוא רק בן 25.

התאונה הקטלנית אירעה בכביש 505 בין רחלים לאריאל. מחקירת התאונה בידי בוחני התנועה של מחוז ש"י עולה כי ככל הנראה נהג פלשתיני יצא לעקיפה מסוכנת והתנגש ברכב בו נהג גל שנסע בנתיב הנגדי. בשל התאונה הקשה נלכדו יושבי הרכב. צוותי כיבוי של כבאות והצלחה איו"ש חילצו את גל ואת נהג הרכב הפלשתיני, כשהם בלא רוח חיים.

דניאל, חברו של גל שישב לצידו נפצע באורח בינוני קשה ופונה לבית החולים בלינסון. אישה אחרת שהיתה ברכב הפלשתיני פונתה במסוק צבאי לבית החולים תל השומר. שני ילדיה פונו על ידי צוותים של הסהר האדום לבית חולים של הרשות הפלשתינית.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

לאחרונה חזר גל מגרמניה והתגורר בביתו של אביו במעלה אפרים. דודו, שרלי, סיפר כי אתמול התבקש גל על ידי חברו, שאינו יכול לנהוג, כי יסיע אותו לראיון עבודה בפתח תקווה. בדרכם חזרה, פגע בהם הגורל האכזר.

בבית המשפחה במעלה אפרים מתכנסים כעת ההורים והאחים ההמומים. חבריו ובני משפחתו של גל מספרים על בחור צעיר, יפה תואר, וחברותי שכל חייו היו לפניו ואשר התכוון ללכת ללמוד בקרוב. "הוא היה ילד אנרגטי, שעשה תמיד את הכל בצורה הטובה ביותר. בחור אהוב, חברותי מאוד, תמיד בולט ומוביל בכל קבוצה", כך סיפר הדוד שרלי. הלווייתו של גל תיערך היום, בשעה 17:30 במעלה אפרים. הוא הותיר אחריו זוג הורים, אחות ואח.

יא-יא נאבק במחבלים

באוקטובר 2013 שכלה אמו של גל את בעלה השני בפיגוע טרור. שני מחבלים חדרו אל היאחזות ברוש הבקעה שם התגורר מאז שנות התשעים שריה (יא-יא) עופר, ורצחו אותו בגרזנים. עופר, אל"מ במילואים, לשעבר סגן מפקד חטיבת גבעתי, מפקד סיירת שקד וממקימי יחידת שלד"ג, נאבק בהם, אך הם הצליחו לגבור עליו.

מוניק, אשר הייתה עדה לרצח המזעזע, הצליחה להימלט מהמקום, להגיע אל הכביש הראשי ולהזעיק עזרה. במנוסתה, נפצעה ברגליה ועברה שיקום ממושך. לאחר הרצח חזרה לגור עם משפחתה בבאר שבע.

"הכביש הזה הוא רולטה רוסית"

ראש המועצה המקומית מעלה אפרים שלמה ללוש כינה את כביש 505 "כביש דמים" ואמר כי "הכביש הזה הוא רולטה רוסית. בכל פעם כשאתה נוסע בכביש הזה אתה רק מתפלל שתעבור אותו בשלום. אתה לא יודע מאיפה יעקפו אותך. וזה שיירות של רכבים פלשתינים שמבצעים עקיפות מסוכנות על אף קו ההפרדה הרצוף הקיים לכל אורכו. אנחנו מתריעים על כך כבר שנים ושום דבר לא נעשה".

ללוש הוסיף כי "מכיוון שרוב ההרוגים בתאונות בכביש הזה הם פלשתינים, הם לא נספרים בסטטיסטיקה ולכן הכביש לא מוגדר ככביש אדום". לדבריו, הפתרון הוא הרחבת הכביש ובניית כביש דו מסלולי. "ככל הנראה ישנן בעיות משפטיות ולכן התכנון שנעשה לכביש הזה כבר לפני שנים לא יוצא לפועל. לפחות שישימו בטונדות באמצע הכביש שיחצצו בין הנתיבים לכל אורכו וימנעו לחלוטין עקיפות. ובינתיים, שישימו ניידת תנועה בכביש. כיום, אין כמעט אכיפה בכביש הזה", אומר ללוש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר