"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חזרה לשורשים: כיכר דיזנגוף תרד למפלס אחד

אחרי שהוגבהה בשנות ה־70 - עיריית ת"א החליטה להחזיר לכיכר המפורסמת את המראה הישן

,עודכן
הכיכר הנוסטלגית // צילום: משה שי // הכיכר הנוסטלגית

אחרי שנים של ויכוחים וסקר תושבים התקבלה ההחלטה הסופית, ולפיה כיכר דיזנגוף המפורסמת שבמרכז תל אביב תעבור שיפוץ משמעותי ותרד אל מפלס הרחוב. במקום תוקם כיכר גדולה שאמורה להיות אזור נוחות להולכי רגל ובתי קפה. גורל המזרקה המפורסמת של יעקב אגם עדיין נידון.

עד שנות ה־70 היה הרחוב בעל מפלס אחד. בשנות ה־70 הוגבהה הכיכר במטרה לאפשר תנועת רכבים. המקום שופץ ואף נקבעה בו מזרקת האש המפורסמת של יעקב אגם. בשנים האחרונות הפך המקום בעיקר לשיכונם של דרי רחוב, ולאחרונה החליט ראש העיר רון חולדאי לשפץ את המקום ולהוריד את הכיכר למפלס אחד.

הדמיית הכיכר שתחודש

אדריכל העיר, יואב דוד, אמר ל"ישראל היום" כי "אנחנו חוזרים למה שהיה בשנות ה־30, לעיר הלבנה, והולכים לפרק את הכיכר ולהחזיר אותה למצבה ההיסטורי. המקום יהפוך למוקד עירוני. התחבורה לא תיפגע ויישארו שני נתיבים".

לדבריו, "כרגע יש דיונים סביב הפסל של יעקב אגם. זה נבדק מבחינת השילוב במקום. יהיו נתיבי אופניים ומדרכה רחבה יותר וכמו כן נטיעות חדשות. בשנות ה־70 חשבו איך לתת לרכבים יותר דגש ואיך לדאוג שהרכב הפרטי יעבור בנוחות. זה השתנה, היום ניתן דגש רב יותר על אופניים וכלי רכב". על פי ההערכות, הפרויקט יסתיים בשלהי שנת 2017, והערכתו הכלכלית עדיין לא מבוססת. לדברי דוד, "שיפור הכיכר הוא הישג יפה ומתנה בשביל העיר ההיסטורית".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר