היום: דיון בהעלאת הגיל המינימלי לרכיבה על אופניים חשמליים

מאז הפכו האופניים החשמליים לטרנד, הולך ועולה מספר התאונות שבהן מעורבים הרוכבים עצמם. מעבר לכך, השימוש הנרחב באופניים חשמליים על ידי בני נוער צעירים, שאינם מתורגלים בנהיגה ובחוקי התנועה בכביש, הפך כבר ל"מכת מדינה". בעקבות זאת, היום צפויה ועדת הכלכלה של הכנסת לדון בהעלאת הגיל המינימלי שבו יהיה מותר לרכוב על אופניים אלה - מגיל 14 הנהוג כיום לגיל 16.

כמו כן, צפויה הוועדה לדון גם בהחמרת רף הענישה על עבירות המתבצעות על ידי רוכבים אלה.

באופן רשמי, המהירות של האופניים החשמליים מוגבלת ל־25 קמ"ש, אולם ככל הידוע יש לא מעט מקרים שבהם מגיעים הרוכבים למהירויות גבוהות יותר, בעודם רוכבים על המדרכות. לאחרונה פירסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה נתונים מיוחדים שהראו עד כמה משמעותי היקף התאונות הנגרמות מפגיעת אופניים חשמליים. כך, למשל, בשנת 2014 נפצעו 98 ילדים עד גיל 14 בתאונות שבהן היו מעורבים אופניים חשמליים (רוב הנפגעים הם הרוכבים עצמם) - חמישה נפצעו קשה ו־93 נפצעו קל.