נא להכיר: קטעי הכביש שבהם אתם אוהבים "לטוס"

נהיגה במהירות גבוהה מהמותר לא מפחידה את נהגי ישראל - כך עולה ממחקר חדש של עמותת אור ירוק, מרכז רן נאור מהטכניון וחברת דיסל. המחקר מצא כי ב־24% מקטעי הכביש שנבדקו, נסעו הנהגים מעל המהירות המותרת בחוק.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בחלוקה לפי אזורים אפשר לראות כי הנהגים נסעו מעל המהירות המותרת ב־127 קטעים שנצפו מתוך 346 (37%) באזור הדרום; ב־121 קטעים שנצפו מתוך 444 (27%) באזור המרכז; וב־49 קטעים מתוך 434 (11%) באזור הצפון.

הכבישים שבהם עוברים הנהגים על החוק הם כביש 1, בין מחלף לטרון לענבה; בכביש 2 ממחלף השרון לרבין; בכביש 3 מחולדה למחלף שורק; בכביש 4 ממחלף מסובים לחולות; בכביש 5 מהכפר הירוק למורשה; בכביש 6 בין צומת נחשונים לקסם; בכביש 20 (נתיבי איילון) בין מחלף הרצליה צפון לשבעת הכוכבים; בכביש 40 מצומת שיזפון לצומת ציחור; בכביש 70 בין צומת יבור לצומת אבליים; בכביש 77 בין צומת גולני לצומת בית רימון; בכביש 431 מצומת עין הקורא לגן הוורדים, ובנתיב המהיר בין מחלף שפירים למחלף גנות.

בכבישים הבין־עירוניים המהירים, שבהם המהירות המותרת היא 110 קמ"ש, נצפו מהירויות העולות על 170 קמ"ש. בלא מעט כבישים שבהם המהירות היא 100 קמ"ש נצפו מהירויות של 150 קמ"ש ויותר. את המחקר ביצע פרופ' שלמה בכור מהטכניון, ובמסגרתו נבחנו 1,224 קטעי כביש באורך של כ־8,300 ק"מ ברחבי המדינה. נתון מעניין נוסף שעולה מהמחקר הוא שבכל מקטע שני, 15% מהנהגים נסעו לפחות ב־10 קמ"ש יותר מהמהירות המותרת.

שמואל אבואב מנכ"ל עמותת אור ירוק מסר: "הנהגים לא חוששים לטוס על הכבישים ולסכן את החיים של כולנו. הפגיעה האנושה בתקציב משטרת התנועה והירידה ביכולת האכיפה עולות בחיי אדם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו