"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הסטארט-אפ גרין-רואד השלים בהצלחה גיוס פרטי של 26 מיליון דולר

גרין-רואד מפתח תוכנות שמייעלות ציי רכב. בין המשקיעים: חיים שני, מבכירי נייס ומנכ"ל האוצר לשעבר

,עודכן
צילום: יח"צ // מערכת הסטארט אפ גרין-רואד

גיוס מוצלח לסטארט-אפ גרין-רואד (GreenRoad)שמפתח פתרונות תוכנה לשיפור נהיגה ולייעול ציי רכב. הסטארט אפ הודיע היום (רביעי) כי השלים סבב גיוס פרטי בהיקף 26 מיליון דולרים. את סבב ההשקעה הובילה קרן Israel Growth Partners בניהולם חיים שני ומשה ליכטמן. בעקבות ההשקעה, חיים שני, בעברו אחד מבכירי ענקית ההייטק המקומית נייס ומנכ"ל משרד האוצר, מייסד ושותף מנהל בקרן IGP הצטרף למועצת המנהלים של גרין-רואד.

גרין-רואדפועל במודל של "תוכנה כשירות" (SaaS) מספקת פתרון טלמטיקה ייחודי ומקיף המסייע לציי רכב ולארגונים לוגיסטיים לשפר את פרופיל הנהיגה של נהגיהם ולייעל את ביצועיהם. המערכת שפיתח מסייעת לבצע ניטור בזמן אמת של נתוני הנהיגה, ניתוח התנהגות הנהג ומיקוד תשומת הלב של הנהג ומפעיל הצי באזורי סיכון וחוסר יעילות. המערכת גם מיועדת לשיפור בטיחות הנהיגה וכן להפחתת צריכת הדלק, להוזלת דמי ביטוח ולצמצום עלויות תאונות ונזקים. השילוב בין יכולות בתחום ניתוח ועיבוד נתונים מאפשר, מחד, למנף ניסיון מצטבר של מיליארדי שעות נהיגה ומאידך, לבנות פרופיל נהיגה אישי לכל נהג, ובתוך כך לסייע ללקוחות גרין-רואד להשיג שיפור מהותי, עקבי, ומתמיד בהפעלת צי הרכב.

זאב בראודה, מנכ"ל גרין-רואד מסר כי "תחום הטלמטיקה (Telematics) משתנה במהירות ויוצר הזדמנויות אדירות. מנהלי ציי רכב מבינים כי נהיגה בטוחה הינה המפתח לשליטה בעלויות התפעול, הוצאות הדלק, הביטוח ובשיפור השירות. בשוק הנוכחי, חברות מתמקדות בחיפוש אחר פתרון המסוגל לספק מענה לצורך להשיג שינוי בר-קיימא של דפוסי הנהיגה, ואינן מסתפקות בצורך הבסיסי של ניטור מיקום ומעקב. המוצרים והטכנולוגיה של GreenRoad ממוצבים היטב בכדי לספק מענה לצרכי השוק וכן מותאמים לדרישות ספציפיות של מגוון רחב של תעשיות וענפים. אנו מספקים טכנולוגית מתקדמת המותקנת ברכב ומשולבת עם פלטפורמת ענן המספקת למנהלים פתרון קל לשימוש ומאפשרת ללקוחותינו ליהנות מתשואה חסרת תקדים על ההשקעה שלהם."

גרין-רואד תשקיע את כספי הגיוס בהרחבת פעילות השיווק ותגבור מערך המכירות בארה"ב ובאירופה. בנוסף, החברה מתכננת לפתח את טכנולוגיית שיפור התנהגות הנהג שלה כדי למנף את הזדמנויות בתחום בטיחות הרכב וציים מחוברים (Connected Fleets).״אנחנו גאים בהצטרפות IGP כמשקיעה בחברה וכשותפה במימוש החזון. אנו מאמינים שהנסיון של מנהלי הקרן יעזור לנו בצמיחה הגלובלית של החברה״ הוסיף בראודה.חיים שני, מייסד ושותף מנהל בקרן IGP: "עם טכנולוגיה המוכחת, מגוון הלקוחות והשותפים העסקיים גרין-רואד הוכיחה באופן עקבי יתרונות מרשימים."

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר