"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מה קרה על הטיסה שהתרסקה?
על פי הדיווחים ניתן להעריך כי מדובר בכשל טכני חמור שלווה בטעות אנוש • פרשנות
איירבוס A320. מה הוביל לטרגדיה? // צילום: אי.פי.איי // איירבוס A320. מה הוביל לטרגדיה?

מה קרה על הטיסה שהתרסקה?

על פי הדיווחים ניתן להעריך כי מדובר בכשל טכני חמור שלווה בטעות אנוש • פרשנות

, עודכן

לא ידוע עדיין מה גרם להתרסקות האיירבוסA-320של ג'רמנווינגס, חברת בת של חברת הדגל הגרמנית,לופטהאנזה, באלפים הצרפתיים. אבל מה שמייחד את התאונה הזאת, זו העובדה שזו היתה התרסקות בתנאים אידאליים; בפרפראזה על הסערה המושלמת, שבה מתאחדים כל איתני הטבע לסופה אחת, גם כאן היו תנאי הפתיחה של הטיסה הזאת, שסימנה 4U9525, אידאליים.

צילום: רועי קסטרו, ארכיון: רויטרס

חברת הלואו-קוסט ג'רמנווינגס נהנית מגיליון ציונים בטיחותי מעולה; אין בעברה תאונות קטלניות. כחברת בת של לופטהנזה היא מתוחזקת לפי אותם כללים, והקבוצה נחשבת לאחת הבטוחות בעולם. האיירבוסA-320נהנה גם הוא מרקורד בטיחותי מצוין. כ-3,500 מטוסים מהדגם הזה, התשובה של אירבוס ל-737 של בואינג, ביצעו עד היום כ-85 מיליון טיסות בעולם.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

רק 12, כולל הטיסה הזו, הסתיימו באסון. תנאי מזג האוויר היו נאים, המסלול מוכר וידוע, מברצלונה לדיסלדורף. לכאורה – אין שום סיבה בעולם, שהטיסה הזאת לא תנחת בשלום.

המטוס צלל בתוך 8 דקות

מוקדם לדעת מה קרה. אבל, יש כמה פיסות מידע, שיכולות להצביע על כיוון. המטוס החל לצלול דקה אחת לאחר שהגיע לגובה השיוט שלו, והוא צלל בתוך 8 דקות מגובה של כ-35,000 רגל (כ-10 קילומטרים) לגובה של כ-6,000 רגל (כ-2.5 קילומטרים), עת נעלם ממסכי המכ"ם. זהו גובה בלתי סביר לטיסה מעל האלפים, ופסגות ההרים ממש מגרדות בגובה הזה את בטן המטוס.

הכתבה הכי נקראת היום באתר: הגיעו לחקור גבעה - ומצאו תגלית מצמררת

ב-8 דקות אלו לא קיימו הטייסים קשר עם מגדלי הפיקוח. ייתכן שחיפשו מסלול לנחיתת חירום ולא הספיקו. רוב התאונות האוויריות הן תוצאה של טעויות אנוש; מיעוטן – בשל תקלות טכניות ומיעוט מבוטל נגרמות בשל חבלה. התשובה טמונה בקופסאות השחורות של המטוס, כשיימצאו.

יעלון: "ישראל לא מרגלת אחרי ארה"ב"

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...