"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תלונה למבקר: "בדוק את תוכנית הפקעת האדמות ממושב בית חנניה"

תנועת אומ"ץ טוענת: הפקעת הקרקעות מהמושב לטובת ג'יסר א־זרקא מעלה חשדות לפגיעה בטוהר המידות מצד ש"ס

,עודכן
צילום: מישל דוט קום (ארכיון) // מושב בית חנניה

תנועת אומ"ץ הגישה תלונה למשרד מבקר המדינה, בבקשה לחקור את התוכנית להפקעת האדמות החקלאיות של מושב בית חנניה לטובת הרחבת שטח המגורים של הכפר ג'יסר א־זרקא.

בפנייה נכתב כי התנועה "עוסקת בבדיקת הפקעת האדמות החקלאיות של בית חנניה לטובת הכפר ג'יסר א־זרקא. נחשפנו לנושא בעקבות חשד לפגיעה בטוהר המידות על ידי מפלגת ש"ס. התברר לנו כי למרות שבדיון שהתקיים עם שר הפנים לשעבר אלי ישי, שבו סוכם כי לא יועברו שטחים לפני שתמוצה הבנייה בכפר, ההליך נמשך. בהקשר לכך התברר כי ישי ביקר בכפר ערב הבחירות האחרונות, ומפלגתו קיבלה עשרות קולות, אולי משום שניתנה להם הבטחה הפוכה".

במושב בית חנניה וביישובים נוספים במועצה האזורית חוף הכרמל קיימת התנגדות עזה למימוש התוכנית, שעיקרה הסטתו מזרחה של כביש החוף (כביש 2) בקטע שבין קיבוץ מעגן מיכאל לג'יסר א־זרקא, כדי להכשיר שטחי מגורים נוספים לכפר. התנגדויות לתוכנית יש למכביר מסיבות שונות ומגוונות. במתנגדים: יישובים במועצה האזורית חוף הכרמל, רשות העתיקות, החברה להגנת הטבע וגופים נוספים.

גם במשרד התחבורה קיימת הסתייגות מהתוכנית, וגם שם ממליצים על תוכנית חלופית להרחבת התוואי הקיים בכביש 2 ותכנון בנייה לגובה בג'יסר א־זרקא. גורמים בוועדה לתכנון ובנייה בחיפה הדגישו כי יישום הרחבת הכביש יחייב הריסת גשר ומחלף שנבנו בשנים האחרונות.

עם זאת, גורמים בכירים בוועדה אמרו ל"ישראל היום" כי התוכנית להסטת הכביש טרם נכללה בתקציב משרדי הממשלה הרלוונטיים, וספק אם אכן תצא לפועל בשנים הקרובות. זאת, ככל הנראה, גם בשל השינויים הפרסונליים במשרד הפנים, הקיצוצים בתקציב משרד התחבורה, וכמובן - ההתנגדות הציבורית לתוכנית כפי שהיא. "קשה לנו להאמין שהתוכנית להסטת הכביש מזרחה אכן תיושם, משום שמדובר בתוכנית גרנדיוזית שעלותה מאות מיליונים, אם אכן תצא לפועל", אמר בכיר בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה במחוז חיפה, והוסיף: "אין בתוכנית הזו לא היגיון סביבתי ולא היגיון כלכלי".

ממשרד הפנים נמסר כי "התוכנית, המציעה שדרוג של כביש 2 ממחלף חבצלת ועד מחלף זכרון יעקב, נדונה כדין בוועדה לתשתיות לאומיות בהתאם להכרזת ממשלה משנת 2007", וכי "הוועדה משקפת על הצד הטוב ביותר את האינטרס הציבורי הכולל".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר