"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

היסטוריה בירושלים

מכוניות פורמולה 1 הגיעו לראשונה לישראל, לקראת אירוע הראווה בעיר הבירה בחסות "ישראל היום" • ראש העיר ניר ברקת: "המסלול יפהפה, תהיה חוויה לתושבי המדינה"

,עודכן
ברקת עם צוות פורמולה 1. "הפקה עצומה שלא היתה כמותה בישראל"

חגיגת אירוע פורמולה 1 בירושלים (ימים חמישי ושישי השבוע) נפתחה אתמול בתערוכה מרהיבה וראשונה מסוגה בישראל של דגמי הרכבים והאופנועים שישתתפו במופע הראווה בעיר הבירה.

כתב: זוהר ראובני, עורך וידאו: רן מידן, צילום: בני פלבן, זוהר קליגמן, אלבומו של ניר ברקת, יח"צ

עשרות נציגים של כלי תקשורת מהארץ ומחו"ל התייצבו אתמול בבוקר במתחם הרכבת בירושלים, שם יוכל הקהל הרחב להתרשם מקרוב מדגמי המכוניות עד יום רביעי. במתחם המתינו רכבי המירוץ של קבוצות פרארי ומארוסיה, אבל מרבית תשומת הלב הופנתה אל קבוצת לוטוס עם מכונית Lotus LMP2, שהיא בבחינת אטרקציה עולמית.

מדובר במכונית אבטיפוס המשתתפת במירוצי סבולת ארוכים בסידרת מירוצי לה מאן, ובראשם מירוץ 24 השעות של לה מאן הנחשב לאחד המירוצים היוקרתיים של הספורט המוטורי. בימים הקרובים ינחתו בישראל הנהגים, המככבים באירועי ספורט מוטורי בעולם, שיעניקו לרבבות הצופים חוויה בלתי נשכחת.

ג'יאנקרלו פיסיקלה, נהג פורמולה 1 בעברו ונהג המבחן של פרארי F1 כיום, הוא כוכב הספורט המוטורי הגדול ביותר שיגיע לפורמולה ירושלים. פיסיקלה רשם את ניצחונו הראשון בגרנד פרי ברזיל ב־2003. שנתיים לאחר מכן, כאשר נהג במדי רנו, השיג באוסטרליה את ניצחונו השני בקריירה, ושנה מאוחר יותר, במלזיה, זכה בניצחון שלישי. בהמשך הצטרף לקבוצת פרארי וזכה להתחרות במדיה כמה פעמים.

בעונות האחרונות הוא מתחרה במדי קבוצה איטלקית פרטית באליפות מירוצי ה־GT העולמית במכונית פרארי 458. פיסיקלה ינהג בירושלים במכונית פרארי F1.

כל כוכבי הספורט המוטורי ייסעו ברחובות ירושלים במסלול מיוחד, שיוכשר במיוחד לאירוע. המכוניות ייצאו מחלקו האחורי של מתחם הרכבת, כיכר דוד רמז, והנהגים יחלפו בדרך חברון, חטיבת ירושלים, יצחק קריב ודוד המלך ויסיימו בכיכר דוד רמז.

ראש עיריית ירושלים, ניר ברקת, אמר אתמול במסיבת העיתונאים: "אנחנו עושים היסטוריה. ירושלים מצטרפת לערים מובילות בעולם, שעורכות אירועי ספורט מוטורי בינלאומיים עם מכוניות פורמולה 1 ותצוגת רכבי־על שאליהם יגיעו מאות אלפי צופים. המסלול המתוכנן בירושלים יפהפה ואטרקטיבי ומשלב ברקע את חומות העיר העתיקה ונופיה הייחודיים עם אחד מענפי הספורט הפופולריים ביותר בעולם".

ברקת ציין עוד: "מדובר בהפקה עצומה שלא היתה כמותה בישראל. אני מזמין את כל תושבי המדינה לבוא וליהנות מחוויה יוצאת דופן, כחלק מהתנופה בתחומי התרבות והספורט בעיר".

ברקת עידכן כי עלות פורמולה ירושלים מגיעה ל־15 מיליון שקלים והדגיש כי רוב הסכום מגיע מנותני חסויות: "החשיפה תהיה דרמטית ופורמולה ירושלים יגיע למקומות רבים בעולם, כפי שהיה עם מרתון ירושלים. נקבל החזר בריבית דריבית על ההשקעה".

הקהל הגדול, שאמור להגיע לאירועים, מוזמן לצפות באירוע ללא תשלום ממתחמי צפייה לאורך המסלול. כמו כן, יוקמו מתחמי ישיבה מדורגים, שהכניסה אליהם תהיה בתשלום.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר