"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טור דה פראנס: פוגצ'אר ניצח את הקטע ה-9

הסלובני מקבוצת האמירויות הקדים בחצי גלגל את פרימוז' רוגליץ' שמוביל את הטור ויילבש בשלישי את החולצה הצהובה • למרות האכזבה, סאן שומרת עד כה את כל הרוכבים בפעולה • גיא ניב: "נכון שהטור לא דומה לשום דבר שחוויתי בעבר - אבל אני מרגיש שאני מסוגל לתת יותר"

,עודכן
צילום: רויטרס // פוגצ'אר בטירוף, הערב בצרפת

אחרי 9 ימים רצופים בהם קרעו את דרום צרפת והתחילו לכבוש את הרי הפירנאים, רוכבי הטור דה פראנס ואיתם בהופעת בכורה היסטורית קבוצת ישראל סטארט אפ ניישן - יזכו מחר (שני) לחופש. אין להם טעם להתרגל לתחושת הנינוחות, בשלישי כבר מחכה להם קטע שטוח של 168.5 ק"מ.

במהלך 9 הקטעים נשרו מהטור 9 רוכבים - כמה מהם בכירים כמו פאביו ארו שנשבר היום, בזמן שקבוצת סאן הישראלית שורדת בינתיים עם כל השמינייה שלה.

גיא ניב כמעט ולא התחרה העונה במרוצים למעט קריטריום דופינה. הוא נזרק ישר לאוקייאנוס ולא היתה לו ברירה אלא להראות שהוא יודע לשחות בכל סגנון. אם בג'ירו הראשון הוא פרש בגלל מחלה, תשעה הקטעים הראשונים בטור הוכיחו שכשהוא בריא - יש לו את האנרגיות המתאימות ברגליים.

רוכבי הטור, היום במהלך הקטע ה-9 // צילום: אי.פי.אי

האם ניב מתאים להיות דומסטיק עבור כריס פרום בעונה הבאה? הכל תלוי בגרף ההתקדמות. ניב צובר כרגע תהילה בכל העולם כישראלי הראון בטור, אבל הוא מרוויח בעיקר ניסיון. רוכב שהשתתף בכל גרנד טור ימצמץ פעמיים לנוכח 21 קטעי הטור הצרפתי. אין קשה ממנו, אין מספק ממנו ונראה שניב בדרך הנכונה לסיים אותו. את הקטע היום סיים ניב במקום ה-141, יחד עם קבוצה גדולה של רוכבים שחצו את הקו אחרי המנצח.

ומה עם שבעת האחרים? לא יהיה הוגן לטעון ש"אכזבה" היא התחושה הנכונה כלפי שלושה רוכבים שהגיעו פצועים או בתהליך החלמה או נפצעו ממש בתחילת הטור: בן הרמנס, דן מרטין, אנדריי גרייפל ונילס פוליט. וכשחצי מהקבוצה שלך נחבשת כל בוקר כאילו היא בדרך לתרגיל חילוץ של פיקוד העורף - רמת הציפיות מתרסקת בהתאם.

זה רק נראה פשוט. רוכבי הטור היום במהלך הקטע ה-9 // צילום: אי.פי

את הקטע התשיעי היום ניצח הסלובני טדיי פוגצ'אר בן ה-21 (153 ק"מ) מקבוצת האמירויות שהקדים בחצי גלגל את פרימוז' רוגליץ', שיתנחם בחתיכת הישג כשילבש בשלישי את חולצת המוביל הצהובה אותה לקח מאדם ייטס. היתרון של רוגליץ' שביר מאוד (21 שניות) ונראה שרק קטעי ההרים באלפים יכריעו את זהות המנצח בטור.

גיא ניב: "לא חוויתי רגעים קשים כאן למעט הקטע הראשון, אבל אם מישהו ישאל אותי אם לרגע אחד חלפה במוחי מחשבה שזה לא בשבילי - אז לא. אפילו לא לרגע. להיפך. נכון שהטור לא דומה לשום דבר שחוויתי בעבר - אבל אני מרגיש שאני מסוגל לתת לקבוצה שעשתה כאן שבוע בהחלט מוצלח - יותר".

דניאל מרטין מסאן, היום במהלך הקטע ה-9 // צילום: אי.פי

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר