"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

גיא ניב ועומר גולדשטיין סורבו יציאה מישראל

מכה לישראל סטארט אפ ניישן: משבר הקורונה מאיים לשבש את הכנות הישראלים לחידוש עונת המירוצים ולטור דה פראנס

,עודכן
צילום: רונן טופלברג // גיא ניב ועומר גולדשטיין באימונים בצפון הארץ

משבר הגל השני של הקורונה שנחת על המדינה מאיים על הכנות הרוכבים הישראלים של ישראל סטארט אפ ניישן לחידוש עונת המרוצים ולטור דה פראנס. עליית התחלואה בישראל את האיחוד האירופאי להכניס את ישראל לרשימת המדינות האדומות האסורות בכניסה - מונע כרגע מהרוכבים הישראלים הבכירים של סטראט אפ ניישן - לצאת לאירופה כדי להשלים את הכנותיהם לעונה במינה גובה מיוחד באנדורה.

המחנה הזה שנפתח מחר (רביעי) בהשתתפות הרוכבים הבכירים של הקבוצה, נועד להכינם לתנאי גובה במרוצים - ובעיקר בטור דה פראנס ובג׳ירו דה איטליה. שני הישראלים הבכירים של הקבוצה גיא ניב ועומר גולדשטיין ניסו לעלות לפני כמה ימים על טיסה לספרד ומשם לאנדורה אבל סורבו.

בנוסף לכך, כל הרוכבים הישראלים של קבוצת הקונטיננטל ישראל סייקלינג אקדמי - לא יוכלו לצאת למרוץ הראשון של הקבוצה בפולין שנפתח בדיוק בעוד שבוע, מירוץ שבו אמור היה להשתתף גם המאיץ הישראלי של סטראט אפ ניישן איתמר איינהורן . ״זה מתסכל מאד ומדאיג מאד״ אמר עומר גולדשטיין שמועמד ליטול חלק באחד הטורים הגדולים - הטור דה פראנס או הוולטה אספניה. ״עברתי כבר כמה בדיקות קורונה ואני בריא לחלוטין אבל כישראלי נמנע ממני לקבל את ההזדמנות של חברי קבוצתי הלא ישראלים . אני מודאג שזה ישפיע על ההכנות שלנו ומרגיש שזו סיטואציה מאד לא הוגנת״.

הקבוצה עושה מאמצים גדולים לפתור את הבעיה ופנתה למשרד הספורט בראשותו של השר חילי טרופר וכן לשגרירות ספרד בישראל כדי שיתחשבו ויאפשרו לישראלים להיכנס לתחומה ומשם לאנדורה .

רוכבים בטור דה פראנס, אשתקד // צילום: רויטרס

אם המשבר לא ייפתר, נשקפת סכנה שהישראלים לא יוכלו להגיע לטור הפתיחה של העונה המתחדשת ברומניה. ״הישראלים שלנו נקלעו לסיטואציה מאד לא נוחה. הם למעשה מופלים לרעה בהשוואה לרוכבים הבין לאומיים ואני מודאג שאם זה ימשך - ההכנות שלהם יפגעו קשות . אני מצפה שמשרד החוץ יירתם ויעזור״, אמר רוני בר און, הבעלים שותף של ישראל סטארט אפ ניישן. הרוכבים הישראלים מתאמנים כרגע במחנה אימונים מיוחד בצפון הארץ ומצפים בקוצר רוח לפתרון.

״אני רוצה להאמין שהדברים יסתדרו. אני אופטימי״ אמר גיא ניב. ״זו לא סיטואציה נעימה אבל זה גם לא סוף העולם ואני אהיה מוכן לטור דה פראנס במידה ואבחר על ידי הקבוצה". הישראלי היחיד שחמק מהבעיה הוא אלוף ישראל גיא שגיב שבחר להישאר בספרד עם פרוץ משבר הקורונה. הוא הישראלי היחיד אפוא שיגיע למחנה הגובה באנדורה.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר