"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחרי עשור: טיסת אל על נחתה באיסטנבול

היסטוריה בצל הקורונה: אחרי יותר מעשר שנים בהן לא נחת מטוס ישראלי בטורקיה, עשה זאת הדרימליינר של אל על, כשעליו 24 טון של ציוד עזרה הומניטרי

,עודכן
0
מטוס הדרימליינר של אל על , // צילום: קוקו
מטוס הדרימליינר של אל על, צילום: // צילום: קוקו

היסטוריה בצל הקורונה:לאחר יותר מעשור שבו לא נחת מטוס ישראלי בטורקיה, אל על מטענים תפעיל טיסות מטען מטורקיה עם ציוד הומניטרילמלחמה בנגיף הקורונה.

בתקופת הקורונה ראינו לא מעט הפתעות שלא היינו מדמיינים שיקרו בימים שבשגרה. חברות תעופה גדולות הפכו להפעיל בעיקר טיסות מטען, אל על שברה שיא וטסה לאוסטרליה ולפרו, ולא מעט חברות תעופה שינו מדיניות בדרכים יצירתיות כדי למנוע את התפשטות הנגיף.

מטוס הדרימליינר של אל על, שהוסב לפעילות מטענים, ביצע את טיסת המטען הראשונה של החברה שנחתה הבוקר (ראשון) באיסטנבול בירת טורקיה. על סיפון המטוס היו 24 טון של ציוד הומניטרי למלחמה בווירוס הקורונה.

כעת המטען אמור להמשיך מטורקיה לתל אביב, ומשם לניו יורק במטוס המטען של אל על שפועל באופן קבוע על קו תל אביב-ליאז׳ ותל אביב-ניו יורק. בשלב זה אושר לאל על להפעיל השבוע שתי טיסות מטען לצרכים הומניטריים, והחברה הגישה לרשויות בטורקיה בקשה לאישור הפעלת טיסות לצורכי מטען באופן קבוע.

אל על מפעילה בימים אלה את כל צי המטוסים רחבי הגוף של החברה לצורכי הטסת מטענים ומטיסה ציוד הומניטרי מעשרה יעדים בסין לרחבי העולם.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר