"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בריטית שנשא קורונה ירק עליה מתה מהמחלה

בילי, עובדת בחברת הרכבות הבריטית, ספגה יריקה מנוסע שזעם על השירות שקיבל • בתוך מספר ימים הידרדר מצבה של בילי, עד שמתה בעקבות היריקה הקטלנית

,עודכן
בילי מוג'ינגה ז"ל // צילום מתוך פייסבוק

אפשר להרוג אדם בהרבה דרכים, אבל עדייןלא שמענו על רצח שמבוצע על ידי יריקה. משונה? ובכן, זה מה שקרה לעובדת חברת הרכבות בלונדון בילי מוג'ינגה (47), שיצאה לעבוד בתחנת הרכבת ויקטוריה בלונדון בחודש מרץ האחרון.

במהלך המשמרת ירק עליה ועל עמיתה לעבודה נוסע רכבת שהתרגז עליהם, ואף סיפר להן בלעג כי הוא חולה קורונה. ואכן, תוך מספר ימים חלו שתי העובדות במחלה, כשמצבה של בילי מידרדר והולך עד שהיא חוברה למכשיר הנשמה בבית החולים, והלכה לעולמה ב-5 באפריל.

המידע על האירוע הקשה התפרסם כעת, אחרי שאיגוד עובדי הרכבות בבריטניה פרסם אותו ופנה יחד עם המשפחה למשרד לענייני בטיחות בעבודה ברכבת כדי לקבל ייעוץ משפטי ועזרה למשפחה של בילי, שנותרה ללא האם שסייעה בפרנסת הבית.

בנוסף, פרסם האיגוד הודעה בה נכתב כי "אנחנו הרוסים והמומים לחלוטין מהמוות של בילי, עובדת מסורה של הקו הראשון באנשים שמתמוד דים עם וירוס הקורונה. למרבה הצער זו לא הטרגדיה היחידה של עובדים בתחום התחבורה הציבורית שהלכו לעולמם בגלל הווירוס".

מזכ"ל האיגוד גם הביע תמיהה על כך שלא התחשבו במצב עובדת כזו ושלחו אותה לעבודה למרות שהיה ידוע שיש לה בעיות ומחלות רקע לא פשוטות. "כל הזמן מדברים על הקלות וחזרה לחיי השגרה, ועל החזרת תחום התחבורה הציבורית לפעילות. אבל אדם פגיע כזה שהיה ידוע למעסיקים שלה מה מצבו, חזר לעבודה וזה מטריד מאוד. כדאי לחשוב על העובדים לפני שמכריחים את כולם לחזור לשגרה בתנאים המסוכנים האלו".

עוד הוא ציין כי "שר הבריאות הבריטי הבטיח פיצויים של 60 אלף ליש"ט לכל משפחה של עובד תעבורה שימות בעקבות וירוס הקורונה. על פי ההשקפה שלנו צריך להרחיב את הפיצוי הזה לכל העובדים שלנו שנמצאים במפגש עם אנשים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר