"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

במשטרה בודקים: האם נהג האוטובוס הוריד את עיניו מהכביש?

המשטרה ממשיכה בחקירת התאונה הקטלנית ליד נתב"ג, שבה נהרגו ארבעה בני אדם ו-15 נוספים נפצעו • הנהג, שנפצע, עבר חקירה ראשונית • עם זאת, נבדקת האפשרות שהגורם לתאונה הינו כשל טכני • ההרוגים: נוסעי האוטובוס שישבו במושבים הקדמיים

,עודכן
זירת התאונה בצומת "בדק" // צילום: יוסי זליגר // זירת התאונה בצומת "בדק" // צילום: יוסי זליגר

המשטרה חושדת כי נהג האוטובוס שהיה מעורב בתאונה הקטלניתהערב (ראשון) בצומת "בדק" ליד נתב"ג הוריד את עיניו מהכביש. בתאונה בכביש 40 נהרגו ארבעה בני אדם ו-18 פצועים, שניים מתוכם במצב קשה.

חקירת המשטרה מתמקדת בהיסח דעת, ותבדוק אם הנהג הוריד עיניו מהכביש אולי לסלולר כמו גם הירדמות זמנית. עם זאת ייבדקו גם כשלים טכניים. הנהג מסר גרסה ראשונית ממקום הטיפול בו בבית החולים בילינסון. הוא ייחקר בהמשך בשנית בצורה מפורטת.

ההרוגים הם יושבי האוטובוס שישבו בשני המושבים הקדמיים ביותר מצד ימין שספגו את המכה מהתחנה שקורות הבטון שלה נכנסו דרך החלון הקדמי וחלונות הצד.

ההרוגים הינם גבר כבן 70 ושלוש נשים בנות 60, 50 ו-30, מנוסעות האוטובוס. קצין אגף התנועה של משטרת מחוז המרכז סגן ניצב חי מזרחי מסר כי המשטרה חוקרת את נסיבות התאונה וכפי הנראה מדובר בתאונה עקב איבוד שליטה.

עדת ראייה לתאונה שהתקשרה למוקד מד"א מיד לאחר התאונה תיארה: "נפל גוש של בטון על האוטובוס. יש תקועים באוטובוס. אמרו שיש שתיים מתחת לבטון".

התאונה התרחשה בסמוך לשעה 19:00 בערב. המדובר באוטובוס קו 947 שעשה דרכו מחיפה לירושלים. לפתע סטה האוטובוס ופגע בעוצמה בתחנת ההסעה בצידי הדרך. כוחות גדולים של מד"א ולוחמי כיבוי אש מתחנות איילון ופתח תקווה הוזעקו למקום כדי לחלץ את הנפגעים שחלקם היו לכודים בהריסות האוטובוס. בסך הכל חולצו מלבד ההרוגים עוד 18 נפגעים, שניים מהם במצב קשה, שניים בינוני והיתר במצב קל. הם פונו לבתי החולים אסף הרופא, שיבא ובילינסון.

זירת התאונה בצומת "בדק" // צילום: יוסי זליגר

נירה חג'בי וליאור טביב אנשי איחוד הצלה סיפרו: "עקב אופי התאונה צוותי הכיבוי פעלו לחלץ לכודים אנו הענקנו סיוע ראשוני לנוסעים שנפצעו בדרגות שונות. על האוטובוס קרסה קורת בטון של התחנה.".

פראמדיקית מד"א גלי סופר סיפרה: "כשהגעתי למקום ראיתי אוטובוס נוטה על צידו, שעון על שיחים ושעל הגג שלו יש בטונדה גדולה. ביצעתי סריקה מהירה של הזירה, נהג האוטובוס שהיה בהכרה מלאה נלכד במושב, שישה מנוסעי האוטובוס שכבו לכודים בתוכו כשהם בדרגות פציעה שונות ופצועים נוספים במצב קל התהלכו בזירה. התחלתי את המיון הרפואי הראשוני על מנת להעריך את דרגות הפציעה של הפצועים. שתי פצועות קשה, אישה כבת 60 וצעירה כבת 18 חולצו תוך כדי טיפול רפואי ע"י כוחות הכיבוי והעוברו במהירות לניידות לטיפול נמרץ שפינו אותן במצב קשה לבי"ח שיבא. הפצועים שהתהלכו בזירה נבדקו ע"י הצוותים הנוספים של מד"א ופונו במצב קל לבתי החולים בסביבה".

"הקו הזה הוא פצצה מתקתקת"

במשך כשעה וחצי עמלו כוחות החילוץ בהוצאת גופות הרוגים שמותם נקבע במקום. הכביש נסגר לתנועה על ידי המשטרה לצורך חילוץ הנפגעים, הוצאת שרידי האטובוס וחקירת התאונה לצד משימת אנשי זק"א במקום.

מהרשות הלאומית לבטיחות הדרכים נמסר כי בעקבות תאונה זו עלה מספר ההרוגים בכבישי הארץ מאז תחילת השנה ל345 בני אדם. 35 יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. 34 מההרוגים עד כה הם בתאונות במעורבות אוטובוסים.

ארגון נהגי האוטובוסים בישראל מבית ההסתדרות הלאומית מסר בתגובה לתאונת הדרכים ליד נתב"ג: "מדובר באירוע מזעזע בקו שהנהגים נוסעים בו במשך שלוש שעות וחצי ברציפות. נהיגה רצופה ללא הפסקה וללא תחנות ההתרעננות היא פצצה מתקתקת. אנו קוראים לשר התחבורה לאמץ את מסקנות ארגון נהגי האוטובוסים בישראל ולעשות הכל כדי שתאונות מזעזעות מעין אלה לא יהיו מנת חלקנו".

שר התחבורה בצלאל סמוטריץ הגיע למקום התאונה ומסר: "מתפלל לרפואת הפצועים ושולח תנחומים מעומק הלב למשפחות ההרוגים התאונה תיחקר".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר