"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

השליח הקטארי: צמצום הדלק לרצועה – לא יוזמה שלנו

הנייה שוחח עם השליח אל-עמאדי וזה הבהיר לו: "אין שינוי בעמדת האמירות בנוגע למימון הדלק" • בסוף השבוע שעבר צמצמה ישראל במחצית את כמות הדלק

,עודכן
מכלית דלק במעבר קרני // צילום: אלמוג סוגבקר

השליח הקטארי לעזה מוחמד אל-עמאדי, הדגיש אמש (ראשון) כי אין כל שינוי בעמדת האמירות בנוגעלמימון הדלק לתחנת הכוחבעזה, וכי ישראל תכניס בסופו של דבר את כל הכמות - כך לפי כלי תקשורת פלשתיניים. זאת, למרות דיווחים כי קטאר עצמה החליטה להפחית את הכמות.

הדברים עלו בשיחת טלפון בין השליח מוחמד אל-עמאדי וראש המשרד ליחסים ערביים ואסלאמיים בחמאס, עזת אל-רשק, כך לפי הודעה שפורסמה על ידי ראש הלשכה המדינית בארגון הטרור, איסמעיל הנייה. ההודעה ציינה כי הנייה עקב אחר מה שפורסם בכלי התקשורת על אודות החלטת קטאר לצמצם אתכמות הדלק המועברת לרצועת עזה, ועל כן בירר את הדברים עם אל-עמאדי בעזרת אל-רשק. בשיחה הדגיש אל-עמאדי שאין שינוי בעמדת קטאר.

על פי ההודעה, אל-עמאדי טען כי דבריו בעניין הפחתת כמות הדלק, נאמרו כמחאה נגד עמדת ישראל להפחית את העברת הדלק לרצועת עזה לחצי, מבלי להודיע לצדדים הנוגעים לדבר, ובמיוחד לקטאר שאחראית למימון. השליח ציין כי ההעברה תמשיך כרגיל, ושארצו אחראית לכך כדי להפחית את סבל האזרחים ברצועת עזה.

בסוף השבוע שעבר, הודיעה ישראל כי תצמצם במחצית את כמות הדלק העוברת לרצועת עזה לטובת תחנת הכוח, בין היתר בעקבותשיגורים לעבר ישראל מהרצועה. בחמאס הודיעו כי הם מבינים את המחאה הקטארית על עמדת ישראל, שצמצמה את כמות הדלק העוברת לרצועת עזה באופן חד צדדי. על פי ההודעה, אל-עמאדי הביע את תודתו ואמר לישראל לא לפגוע בהבנות שהוסכם עליהן, ובמיוחד במענק הקטארי, ללא תיאום מוקדם. הוא הדגיש כי העברת הדלק תתחדש.

בתוך כך, אמש עדכן מתאם פעולות הממשלה בשטחים, האלוף כמיל אבו רוקון, כי באוגוסט הועברו לרצועת עזה 34 טונות של גז וכמיליון וחצי ליטר של בנזין וסולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר