"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ג'ירו: גאביריה ניצח, סברגלי הרגיש כמו בבית

הקולומביאני של קוויק סטפ הוכרז כמנצח של השלב השלישי בעקבות פסילה של ויויאני • הרוכב האיטלקי של אקדמי, שגדל בסמוך לנקודת הפתיחה בעיירה וינצ'י בטוסקנה, זכה לעידוד כבד מצד המעריצים

,עודכן
צילום: אלי שטרן // סברגלי עם האוהדים הביתיים. עידוד קולני לכל אורך המירוץ

הקטע השלישי בג'ירו ד'איטליה נפתח היום (שני) בעיירה וינצ'י בטוסקנה, שזכתה ליהלום על הכתר בזכות לא אחר מלאונרדו דה וינצ'י (או: לאונרדו מווינצ'י) שכצפוי זוכה לכבוד גדול בקרב 14,500 תושבים. אותם תושבים הסתדרו בחיים וגרים באחד המקומות היפים באיטליה שמושך כחצי מיליון תיירים בשנה, שמגיעים לחלוק כבוד לאחד האמנים והממציאים הגדולים של תקופת הרנסאנס.

הקטע שנפרש לאורך 220 ק"מ כלל עליה כמעט מיד בפתיחה והסתיים באורבטלו, שנוסדה אי שם במאה ה-12.

"המטרה היום תהיה בעיקר לשרוד", הודה מנג'ר הקבוצה אוסקר גררו שהתייחס לשני רוכבי אקדמי ששרדו התרסקות אחת קשוחה (גיום בויבין הקנדי שנפצע בקרסול) והתרסקות כפולה של אווט גברמהדין האריתראי, שאיכשהו הצליח לצאת מהפגישות עם האספלט עם פציעות שטחיות בלבד.

שניהם סיימו את הקטע כמו גדולים, אבל אם אחד מהם יצליח להגיע לקטע האחרון בוורונה בשני ביוני זה יהיה הישג אדיר עבורם. עד שיגיע הקטע בוורונה, ראוי להוריד בפני שניהם את הכובע כבר עכשיו - מדובר בכוח רצון וביכולות מקצועיות ומנטליות אדירות.

הקטע היום, שחצה את הנופים הירוקים של טוסקנה, הוקדש לרוכב האגדי ולחסיד אומות העולם ג'ינו ברטלי, שחצה את האיזור מאות פעמים במהלך הקריירה. קשה היה שלא לחשוב לכמה רגעים על המרוצים בהם השתתף ברטלי בסביבת טוסקנה (ניצח את הג'ירו בשנים 1936 ו-1937) וגם במהלכם הסליק מסמכים שסייעו בהצלת יהודים בתקופת השואה.

האוהדים בנופים הירוקים של טוסקנה. מזג אוויר אידיאלי // צילום: אלי שטרן

מי שעוד זכה למחוות רבות בעיקר בפתיחת המרוץ בווינצ'י היה כריסטיאן סברגלי, הרוכב האיטלקי של אקדמי שגדל בסמוך לנקודת הפתיחה (וכיום מתגורר במונאקו המפנקת). סברגלי נחשב לכוכב גדול בסביבה ובהתאם היה אפשר לראות שלטי עידוד מטעם מועדון המעריצים שלו ולא מעט בעלי עסקים שתלו קריקטורות ענק שלו בסמוך למסלול.

תנאי מזג האוויר (רוח זנב) הכתיבו קצב איטי יחסית בפלוטון עד ל-50 הק"מ האחרונים, דבר שסייע מאוד לבויבין להיכנס בחזרה לעניינים. ותודה לרוכב היפני מקבוצת ויני פנטיני שדאג לברוח מוקדם לכולם והשאיר את הפלוטון לרכב במהירות "שפויה" של 36 קמ"ש בממוצע.

את הקטע השלישי ניצח פרננדו גאביריה הקולומביאני של קוויק סטפ בעקבות פסילה של הספרינטר הנהדר של קוויק סטפ, אליה ויויאני. דוידה צ'ימולאי שוב סיים בעשירייה הראשונה (8) וינסה גם מחר לנצל את הקטע השטוח יחסית שמחכה לרוכבים. מחר ייערך הקטע הרביעי (235 ק"מ) שיוזנק באורבטלו ויסתיים בפראסקאטי דרומית לרומא.

צילומים: אלי שטרן

גיא ניב, שסיים קטע נוסף בהצלחה מבחינתו אמר בסיום: "זה היה יום יחסית רגוע למרות הרוח החזקה שהיתה סביבנו. נשארנו ברוב היום במיקום טוב, זה היה יום רגוע ושמרתי את הרגליים ולשמחתי הצלחתי לברוח מההתרסקות 5 ק"מ לסיום".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר