"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עשה תאונה בגלל חרק - ויפוצה במיליונים

תושב גוש דן התנגש עם רכבו במעקה בטיחות ונפצע באורח קשה, לאחר שחרק הסיח את דעתו • הוא תבע את חברת הביטוח שלו - ויקבל 3.7 מיליון שקלים

,עודכן
חרק על מכונית, עדיף בחוץ מבפנים // צילום: getty images // חרק על מכונית, עדיף בחוץ מבפנים // צילום: getty images

פיצויי עתק על סך כ-3.7 מיליון שקלים לנהג שאיבד שליטה על הרכב בגלל חרק מעופף. תביעה לפיצויים אותה הגיש עו"ד יונתן שוב בשם הנהג, נגד חברת ביטוח החובה שביטחה את הרכב בביטוח חובה - הגיעה בימים אלה להסדר פשרה, לפיו תפצה 'מנורה' את נהג הרכב בפיצויי עתק על סך כ-3.7 מיליון שקלים.

הנהג, תושב גוש דן בשנות ה-30 לחייו, התנגש עם רכבו בעוצמה רבה בעמודי בטון הניצבים לצד כביש בין-עירוני - ונפצע באורח קשה בתאונה. לדבריו, איבוד השליטה על רכבו, נבע מאובדן ריכוז רגעי שנגרם מחרק שהתעופף ברכב.

אל מקום התאונה הוזנק מסוק צבאי שהטיס את הנהג הפצוע לבית החולים. כתוצאה מהתאונה נגרמו לנהג פציעות ושברים בגפיו ובאיברים נוספים, הוא נותח וסבל מכאבים, ממגבלות תנועה, ומצלקות.

עו"ד יונתן שוב // צילום: פאני אלימלך

על פי כתב התביעה, הנהג הוא עובד הייטק שהשתכר היטב כל חייו, אך בעקבות התאונה, חלה הפסקה ארוכה בעבודתו – וכושר השתכרותו נפגע מאד. בימים אלה שב העובד בהדרגה לעבודתו – במשרה חלקית.

מומחה רפואי שמונה מטעם בית המשפט קבע כי נכותו המשוקללת של הנהג עומדת על 68% - מתוכה 40% נכות תפקודית, ו-28% נכות מצלקות. לדברי עו"ד שוב, אם התאונה לא הייתה מתרחשת, עשוי היה הנהג ליהנות משכר מעל לפי 3 מהממוצע במשק – שכר המאפשר פיצוי מקסימלי על פי החוק לפיצוי נפגעי תאונות דרכים. בימים אלה נחתמה הפשרה בין הצדדים, וניתן לה תוקף של פסק דין בבית המשפט המחוזי בירושלים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר