"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"גרמניה איירליינס" נסגרה וכל הטיסות בוטלו

חברת התעופה הגרמנית הודיעה על פשיטת רגל ועצרה את פעילותה • עשרות טיסות בוטלו באופן מיידי, כולל המראות ונחיתות מישראל

,עודכן

חברת התעופה"גרמניה איירליינס"הגישה היום (שלישי) בקשה לפשיטת רגל והודיעה על ביטול מיידי של כל הטיסות הצפויות, החל מהבוקר, כולל המראות ונחיתות מישראל. בשעה 02:00 לפנות בוקר, מיד עם נחיתת מטוס איירבאס בנירנברג, הודיעה החברה על עצירת פעילותה.

בבעלותה שלחברת הלואו-קוסט37 מטוסים והיא מטיסה מעל לארבעה מיליון נוסעים בשנה, בעיקר לאזור הים התיכון, צפון אפריקה והמזרח התיכון. החברה שהחלה לטוס לישראל בשנת 2015, נכשלה בניסיון לגייס הון שנדרש להמשך הפעילות לטווח קצר ולכן פרסמה את ההודעה על סגירתה.

מנכ"ל החברה קרסטן בלקה אמר כי "למרבה הצער, בשל הפסדים ומחזור במזומנים, ולאחר ניסיונות שנכשלו למצוא פתרונות מימון, בלית ברירה נאלצנו בסופו של דבר להגיש בקשה לפשיטת רגל". בלקה הביע את התנצלותו בפני הנוסעים שגילו כי טיסותיהם בוטלו בן לילה, וכן בפני העובדים שמצאו את עצמם מובטלים.

כבר בינואר השנה דיווחה החברה על קשיים כלכליים, שלטענת המנכ"ל נגרמו מ"נסיבות בלתי צפויות", כמו עליית מחירי הנפט וירידת היורו מול הדולר, וכן בשל עלויות התחזוקה הגבוהות של צי המטוסים. בלקה הביע את צערו בפני עובדי החברה ובפני הנוסעים שגילו כי טיסותיהם בוטלו בן לילה.

פשיטת הרגל של "גרמנייה איירליינס", מגיעה לאחר סגירה של חברת תעופה נוספת בגרמניה "אייר ברלין" באוקטובר 2018, שנקלעה אף היא לקשיים כלכליים ופשטה את הרגל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר