"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אפל מפטרת 200 עובדים מהרכב האוטונומי

200 עובדים ב-"תוכנית טיטאן" של החברה, יפוטרו או יועברו לתפקידים אחרים • המיזם, שבמקור נועד לפיתוח של רכב עצמוני מתוצרת אפל, שינה את פניו כליל

,עודכן
מפטרים. משרדי אפל באוסטין טקסס // צילום: איי. אף. פי.

מה קורה בתוכנית טיטאן של אפל? רשת החדשות האמריקנית CNBC מדווחת כי חברת אפל העבירה כ-200 עובדים מפרויקט הרכב העצמאי בשם הקוד 'טיטאן'. על פי הדיווח חלק מהעובדים פוטרו וחלק אחר של העובדים הועבר לפרויקטים אחרים של החברה. הדיווח הזה אושר על ידי דובר חברת אפל שאמר כי "יש לנו עובדים מסורים ונפלאים שעובדים על מערכות אוטונומיות וטכנולוגיות נלוות הקשורות לכך. כמו כן העברנו חלק מהעובדים המסורים שלנו לפרויקטים אחרים בהם עוסקת החברה שם הם יתמכו בלימודי תוכנה ובנושאים אחרים".

יש לציין כי השינוי האחרון או יותר נכון הקיצוץ והרה אורגניזציה בפרויקט הרכב האוטונומי של החברה אינו הראשון שאפל עוברת בתחום. השינוי הראשון היה בשנת 2016 אז החליטה אפל לוותר על ייצור מכונית אוטונומית מלאה, ועברה לייצור תוכנה של ניהוג לרכב כזה שתתאים למכוניות ולטכנולוגיות השונות שיפותחו בשוק. בהמשך לשינויים האלו ולחשיבה המחודשת על הפרויקט גייסה החברה באוגוסט שעבר את סגן נשיא חברת טסלה להנדסה, דאג פילד, שיעובד לצידו של מוביל הפרויקט בוב מנספילד. כך או כך דובר החברה לא הסביר לאילו תחומים יועברו העובדים וכן לא ציין מה מתכננת החברה בתחום הרכב האוטונומי בשנת 2019 כך שיתכן כי מדובר במהלך גדול וכולל יותר בכל התחום ואולי בחשיבה מחודשת עליו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר