"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מצלמות המהירות החדישות הפכו לסיוט של נהגי הממלכה

האח הגדול - הגרסה המוטורית • משטרת בריטניה התקינה מצלמות מהירות חדישות שלא ניתן לרמות

,עודכן
מערך מצלמות חדישות בממלכה הבריטית

במקביל לדיון על חוקיות מצלמות המהירות המתקיים בארץ, בממלכה המאוחדת הציבו לאחרונה מצלמות מעקב מתקדמות מאוד בצדי הכבישים. בבריטניה, המנהלת רומן צמוד עם מצלמות האבטחה, מותקנות יותר מ-6 מיליון מצלמות אבטחה ומעקב, ובלונדון לבדה מותקנות לא פחות מחצי מיליון מצלמות המתעדות כל פינה של בירת הממלכה.

מאתרות נהגים שמשוחחים בטלפון ואוכלים בזמן נהיגה

המצלמות החדישות שהותקנו בשבועות האחרונים, כך על פי דיווחי התקשורת הבריטית, יכולות לזהות נהגים המשוחחים בטלפון, אוכלים, שותים או מעשנים. כמו כן יכולות המצלמות לזהות נהגים שלא חגרו חגורת בטיחות או נוהגים במהירות מופרזת.

בנושא איתור נהגים הנוסעים במהירות מופרזת, נושא רגיש שמעסיק את כל משטרות התנועה בעולם, נמצא כנראה הפתרון שישתיק את כל המפקפקים בדיוקן של מצלמות המהירות. המכשירים החדשים פועלים כמערך ומוצבים לאורך כבישי הממלכה, כך שאם נהג נקלט במצלמה א' ונקלט שוב במצלמה ב' המותקנת במרחק מה מהראשונה אך בזמן קצר יותר משהיה אמורה לארוך הנסיעה בין שתי המצלמות לו היה הנהג נוהג על פי חוק, נשלחות הראיות החד משמעיות למשטרה.

האם המצלמות החדישות יעברו את מבחן בית המשפט?

עוד מכשול שנועד לאתר ולהעניש נהגים סוררים הוא המערך המסועף של המצלמות החמושות באמצעי ראיית לילה וטכנולוגיה אופטית המוצבות לאורך הכביש, כך שלא ניתן לדעת איזו "סוללת מצלמות" תדווח עליך למשטרה. המצלמות הללו הפכו גם לסיוט של רוכבי האופנועים ואופניים ולזהות כל פעילות חריגה של הנהג כאמור.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר