"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

משרד האנרגיה ישקיע 25 מיליון שקלים בעמדות טעינה לרכב חשמלי

התמיכה שאושרה תוביל להקמת 60 עמדות מהירות לפחות, ולכ־2,500 שקעי טעינה במרחב הציבורי ובמקומות עבודה

,עודכן
רכב חשמלי, צילום: יהושע יוסף

השקעה ירוקה:משרד האנרגיה פרסם אתמול את עקרונות התמיכה בהקמת עמדות לטעינת רכב חשמלי ברחבי הארץ, לשמיעת עמדות הציבור.

במסגרת פעילותו להקטנת השימוש בדלקים תוצרי נפט ומעבר לתחבורה ירוקה, מקדם המשרד פריסת עמדות מכיוון שהיעדר תשתית טעינה מהווה את החסם המרכזי להתפתחות שוק רכב חשמלי בישראל. ההשקעה הכספית בפריסת עמדות טעינה לרכבים החשמליים מיועדת להקדים את שוק הרכבים החשמליים המתפתח ובכך לפתור את בעיית "הביצה והתרנגולת" בתחום הזה.

במסגרת התמיכה מתכנן משרד האנרגיה לפרסם ארבעה קולות קוראים במהלך חודש אוקטובר 2018. ראשית כל, קול קורא לתמיכה בהקמת עמדות טעינה מהירות ואולטרה־מהירות (DC) בפריסה ארצית. שנית, קול קורא לתמיכה בהקמת עמדות טעינה איטיות (AC) במרחב הציבורי (מדרכות וחניונים עירוניים), אשר מיועד לרשויות מקומיות.

שלישית, יפורסם קול קורא לתמיכה בהקמת עמדות טעינה איטיות (AC) במרחב הציבורי־למחצה, כגון קניונים ומרכזי בילוי. ולבסוף, המשרד יפרסם קול קורא לתמיכה בהקמת עמדות איטיות (AC) במקומות עבודה, המיועד למעסיקים המעוניינים להתקין עמדות טעינה עבור העובדים ולחברות המעוניינות להתקין עמדות טעינה עבור מעסיקים.

בתכנון: 60 עמדות

סך התקציב המוקצה לקולות הקוראים עומד על 25 מיליון שקלים. התמיכה האמורה תוביל להקמת 60 עמדות מהירות ואולטרה־מהירות, לכל הפחות, וכן לסך של כ־2,500 שקעי טעינה איטיים בשלושת סוגי המרחבים, ציבורי, ציבורי־למחצה ומקומות עבודה.

משרד האנרגיה מקדם את הטמעת הרכבים החשמליים בישראל בשיתוף אגף התקציבים במשרד האוצר, מנהלת תחליפי דלקים ותחבורה חכמה במשרד ראש הממשלה ורשות החשמל.

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר