"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דליפת אמוניה בנמל חיפה, עובדים פונו מהמקום

ממצאי ניטור העלו ערכים בינוניים בקרבת המכולה שדלפה • מדיווח ראשוני עלה כי מדובר בשני מוקדים שונים • אין נפגעים

,עודכן
נמל חיפה (ארכיון) // צילום: הרצי שפירא

כוחות כיבוי פועלים בשעות אלו (שני) בנמל חיפה בשל דליפתאמוניה מאחת המכולות. מדיווח ראשוני עלה כי מדובר בשני מוקדים: המכולה החלה לדלוף בבטן האוניה וכעת הורדה למאצרה ברציף.

ממצאי ניטור ראשוניים. העלו ערכים בינוניים בקרבת המכולה. לוחמי האש תחת מיגון מלא עורי ונשימתי נערכים לפעולות להכלת המוקד, זאת במקביל להמשך מדידת ערכים בסביבת האוניה והמכולה שברציף. מהמשך ביצוע הניטור אותו עורכים חברי היחידה לטיפול בחומרים מסוכנים של תחנה אזורית חיפה עלה כי נמדדים כעת ערכים נמוכים וגם זאת רק בסביבת המכולה. מטעמי בטיחות לוחמי האש נקבע מרחק בידוד ברדיוס של 100 מטרים סביב המכולה.

על פי הנחיית מפקד כוחות הכיבוי במקום מבוצע פינוי של צוות האוניה ועובדי הנמל מסביבת הרציף המזרחי. לא הועברו הנחיות מיוחדות ולא דווח על נפגעים.

חיפושים אחר מקור הדליפה. כוחות הכיבוי בנמל חיפה, הערב // צילום: דוברות כבאות והצלה, מחוז חוף

גורמים בנמל חיפה מסרו לישראל היום: "מאז שסגרו את מכל האמוניהועברו לשיטת היבוא באיזוטנקיםהתקלות הללו של דליפת אמוניה חוזרות ונשנות. מצד אחד מדובר במכולות קטנות עם כמות קטנה של החומר ומכאן אין סכנה לציבור ומצד שני היו כבר יותר מעשרה אירועים כאלה מאז שהפסיקו למלא את המכל. הסובל העיקריים מהדליפות מהאיזוטנקים הוא בעיקר הנמל כי אנחנו צריכים להפסיק את העבודה ולפנות אותו, עד שהמכולה מועברת למקום מבודד ושם היא מטופלת".

נורית שטורך, סגנית מנהל מחוז חיפה במשרד להגנת הסביבה, שהגיעה לשטח האירוע, הסבירה כי מדובר בתמיסת אמוניה (נוזל שבתוכו יש אמוניה המהולה במים) ומכאן שריכוזיה הינם 20% אמוניה והיתר מים. לדבריה, מדובר במכל רגיל (בנפח מטר קוב) המכיל 'קוביות' שבתוכן תמיסת אמוניה שדלפה. כחצי שעה לאחר האירוע הריכוזים היו קרובים לאפס. בשעה האחרונה החלו לפתוח את פתחי המכולה בחיפוש אחר הקוביה ש'דלפה'.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר