אמזון הודיעה אתמול (רביעי) כי תציע תמריצים ליזמים להקים חברות משלוחים משלהם, כחלק מהמאמץ של החברה לעמוד ביעדי המשלוח המהירים שהיא מבטיחה ללקוחות ולהעמיד תחרות עקיפה לחברות השילוח הגדולות כמו פדקס ו-UPS.
אמזון מעוניינת להחכיר רכבי משלוחים ממותגי אמזון פריים בתנאים נוחים, ולספק מדים, הסדרי תדלוק וביטוח למפעילי הציים, ואפילו תציע שיעורים והכשרות בנושאי מסים, תשלומי שכר ועוד נושאים שבהם מתחבטים בעלי עסקים קטנים. ברם, המשאיות המוחכרות יוכלו לשמש רק למשלוחים של אמזון.
לטענת אמזון, יזמים יוכלו לפתוח עסק משלוחים קטן בחסותה, בהשקעה מינימלית של עשרת אלפים דולר, לפני הוצאות שכר על שכירת נהגים. לטענת דייב קלארק, מנהל התפעול העולמי של אמזון, צי של 40 משאיות חלוקה יכול להניב רווחים של 300,000 דולר בשנה. קלארק מעריך שחברת משלוחים שכזו, עם צי של 20-40 כלי רכב, תעסיק כמאה עובדים. מצד שני, אמזון לא פירטה כמה תשלם עבור כל משלוח, או האם התשלום יתבצע לפי מיילים או תשלום חודשי.
משלוח "המייל האחרון" היא אחת הבעיות הגדולות של ענקית הקמעונאות, בשעה שהלקוחות שלה מצפים למשלוח מהיר וזול של כל מה שהם הזמינו ברשת. ענקיות קמעונאות אחרות כמו וולמאט, ורשת החנויות קרוגר מתמודדות גם הן עם בעיות דומות. החברות ניסו לפתור זאת עם שירותי משלוחים באמצעות נהגים פרטיים, בתוכניות כמו פלקס אצל אמזון ושיתוף פעולה עם אובר אצל וולמארט, אבל אלה לא נחלו הצלחה משמעותית, מה שכנראה דחף את אמזון להציע את התוכנית החדשה.
הצטרפו לערוץ הטלגרם החדש שלנו בנושאי מדע וטכנולוגיה
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
