"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בקרוב: טיסות לואו קוסט ישירות לנורבגיה

בחודש אוקטובר ייפתח קו טיסות ישיר מאוסלו לנתב"ג • הקו יפעל בקביעות לאורך כל השנה • מחיר הטיסה עדיין לא נקבע

,עודכן
מהיום גם טיסות לואו קוסט ישירות, נורבגיה // צילום: Asgeir Helgestad, צילום: .

חברת התעופה נורבג'יאן תפתח ב-31 באוקטוברקו טיסות ישירותמאוסלולנתב"ג, במטרה לפתח את תיירות החורף של הנורבגים לישראל החמה. הקו יפעל בקביעות במשך כל השנה.

הקו ייפתח במסגרת יוזמת משרד התיירות, שייתן מענק של 250 אלף יורו על כל טיסה בתדירות שבועית. מכיוון שתדירות הטיסות תהיה פעמיים בשבוע, תקבל החברה הנורבגית מענק חד פעמי של 500 אלף יורו.

עד כה נפתחו במסגרת המיזם של המשרד בשנתיים האחרונות קווים ישירים ליותר מ-30 יעדים, שזכו לתמיכה של משרד התיירות. בין אלה ראויים לציון הקו לשנגחאי והקווים לניו דלהי, למיאמי, לפולין ולרומניה. מאז החלו הטיסות מפולין נרשם גידול של 170 אחוז במספר התיירים המגיעים לישראל ממדינה זו.

הקו לאוסלו הוא הקו השלישי של נורבג'יאן שכבר טסה מנתב"ג לקופנהגן ולשטוקהולם. במשרד התיירות רואים את מדינות סקנדינביה כיעד אסטרטגי, כדי להגביר את תיירות החורף מהמדינות בצפון אירופה. גם מסע הפרסום האחרון של המשרד באירופה עודד את האירופים להגיע לישראל שהיא חמה עבורם גם בחורף. נורבג'יאן פועלת במתכונת של חברת לואו קוסט, אך טרם נקבע המחיר של הטיסה לאוסלו.

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר