"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

סוכני נסיעות זועמים: "אל על הטילה פצצה"

חברת אל על מסרה לסוכני הנסיעות כי היא נאלצת להפסיק לשלם להם עמלה • החברה הציגה הפסד של 44 מיליון דולר ברבעון

,עודכן
"הטילה פצצה" // צילום: קוקו

אחרי שדיווחה על הפסד נקי של 44 מיליון דולר ברבעון, הודיעה אתמול (שני) חברת אל על לסוכני הנסיעות כי היא נאלצת להפסיק לשלם להם עמלה בגובה של 5 אחוזים, אך היא תציע תכניות תמריץ מבוססות יעדים לסוכני הנסיעות וסיטונאי התיירות על פי שיקוליה המסחריים. ההודעה על השינוי, שייכנס בעוד שנה, ניתנה היום כדי שהסוכנים יוכלו להיערך לקראתו.

החברה מסרה כי ההחלטה על השינוי התקבלה לאחר בחינה מעמיקה, זאת לאור התגברות התחרות מול חברות זרות בגלל מדיניות השמיים הפתוחים. משינויים מהירים בהרגלי הצריכה בעקבות המהפכה בערוצי השיווק הדיגיטליים ומהמשך המגמה העולמית בענף התעופה של שינוי מודל התגמול שבין חברות התעופה לסוכני הנסיעות.

גורם בכיר מקרב סוכני הנסיעות מסר בתגובה להחלטת החברה: "אל על הטילה פצצה על הסוכנים, ללא דיאלוג מוקדם, כאילו הם אינם קיימים בשטח. הסוכנים מהווים כ-80% ממכירות אל על, והדרך שנקטה החברה הינה דורסנית ולא מקובלת".

לעומתם, ארז שמול, בעלים "תלמה נסיעות ותיירות" אמר כי, "'תלמה נסיעות ותיירות' הינה אחת משלושת חברות התיירות הגדולות בארץ, ומובילת דרך בעידן המודרני של עולם התיירות. אנו מברכים על הצעד המשמעותי ש'אל-על' עושה למען התייעלותה. מעבר לתכנית תמריצים מבוססת יעדים, אנו מאמינים כי התכנית החדשה תשביח את הענף על ידי חיזוק השחקנים המרכזיים והמקצועיים שנותנים ערך מוסף לחברות התעופה בתפעול מאגר לקוחות איכותי. בנוסף, התכנית תשביח את הענף משום שהגורמים המקצועיים ייהנו מתכנית תמריצים ייעודית ההולמת את תרומתם לחברה, ולא באופן אחיד כפי שהיה עד כה".

ביטול העמלות לסוכנים הוא חלק משורה של צעדים שתנקוט החברה, והיא נערכת להוצאה מוקדמת מהשירות של צי מטוסי 767 עד סוף שנת 2018 במקום בשנת 2020 כפי שתוכנן. עקב יציאה מוקדמת משירות של אחד ממטוסי צי 767 שנפגע בנתב"ג, הוחלט לדחות את מועד פתיחת הקו לסן פרנסיסקו לרבעון השני של שנת 2019.

לדברי מנכ"ל אל על, גונן אוסישקין: תכנית ההתייעלות מקיפה ובוחנת את כל ערוצי הפעילות ותחומי העיסוק. מטרתה להביא להגדלת הכנסות וצמצום משמעותי בהוצאות, זאת על מנת לייצר תוואי ברור של שפור התוצאות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר