"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פורום יצרני החשמל: מתווה הרפורמה רחוק מהשגת מטרתו

היצרנים דורשים: חוק משק החשמל ייושם ויתאפשר ליצרנים פרטיים למכור חשמל למגזר הפרטי

,עודכן
צילום: ליאור מזרחי // עמוס לסקר

פורום יצרני החשמל הפרטי מתריע: הרפורמה אינה משיגה את מטררתה. במכתב ששלח עמוס לסקר, יו"ר פורום יצרני החשמל, לראש הממשלה, לשר האוצר ולשר האנרגיה, הוא התריע בפניהם כי הרפורמה המתגבשת בתחום החשמל אינה משיגה את מטרתה: פתיחת שוק ייצור ואספקת החשמל לתחרות והורדת מחירים לציבור הישראלי.

לטענת הפורום, למרות תשלום כספי ציבור בסך מיליארדי שקלים כפיצוי לעובדי חברת החשמל, הציבור עצמו לא ייהנה מההסכם המתגבש: תחרות לא תיפתח, החשמל לא יוזל ותושבי ישראל ימשיכו להיות שבויים של מונופול החשמל הממשלתי גם בעשורים הקרובים. זאת, ללא יכולת בחירה אמיתית של ספק החשמל המועדף עליהם.

לסקר גם מלין על כך שאף על פי שהדיונים נוגעים לכלל משק החשמל, יצרני החשמל הפרטיים ונציגי הציבור הרחב נותרו מחוץ לחדר המו"מ. כך, וללא שום דיון ציבורי, התעלמו הגורמים שמובילים את המו"מ מצד הממשלה מהחלטות, המלצות, ועדות וגורמי מקצוע רבים שהבהירו במשך שנים את חשיבות התחרות במשק החשמל.

היצרנים דורשים הכנסת שני סעיפים לרפורמת החשמל. כסעיף ראשון הם דורשים שייושם חוק משק החשמל, שעל פיו מנועה חברת החשמל מהקמת תחנות חדשות. בסעיף השני הם דורשים שיתאפשר ליצרנים פרטיים למכור חשמל למגזר הפרטי.

"שני תיקונים אלה", כותב לסקר, "יבטיחו שבדומה להשפעה המיידית של רפורמות דוגמת הסלולרי והתעופה על כיסו של האזרח, הוא ייהנה בלוח זמנים קצר מתעריפי חשמל נמוכים ביחס לרמתם העכשווית".

כזכור, רה"מ נתניהו הסכים למשוך את העתירה בבג"ץ נגד ועד עובדי חברת החשמל במקרה שיושג הסכם סופי על רפורמה בחברה.

לפי החלטת נתניהו, במקרה שב־45 הימים הקרובים יבשיל המו"מ המתקדם עם ההסתדרות בנוגע להשלכות הרפורמה על העובדים לכדי הסכמים קיבוציים, ויבוטל פסק הדין הארצי של בית הדין לעבודה בעניין חברת החשמל, תתייתר העתירה לבג"ץ והמדינה תשמור את כל טענותיה.

מדובר בקבלת עמדתו של שר האוצר כחלון, שהיה מתואם בנושא עם יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן. כחלון גרס כי הממשלה תפעל בחוסר תום לב אם תמשיך בעתירה לבג"ץ נגד ההסתדרות וועד עובדי חברת החשמל, למרות השגת הסכם עם אותם גורמים לרפורמה בחברה.

ממשרד האוצר נמסר בתגובה כי "הרפורמה במשק החשמל תביא להגברת התחרות במקטעי הייצור והאספקה. במסגרת הרפורמה יופרד ניהול המערכת מחברת החשמל ובכך יצומצם ניגוד העניינים המובנה שבו נמצאת חברת חשמל. כמו כן, הרפורמה תייצר תשתית להרחבת פעילות המכס ותשתית להרחבת פעילות המגזר הפרטי באופן יעיל ותחרותי בשנים הקרובות".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר