בסימן המראה: גידול של 14% בטיסות בנתב"ג בקיץ

עוד שיאים נשברים בזכות רפורמת השמיים הפתוחים: בעונת הקיץ הקרובה צפוי גידול של 14 אחוזים במספר הטיסות הבינלאומיות לישראל. זאת נוסף על גידול של 14 אחוזים שנרשם בעונה הקודמת. שיעור גידול זה כפול משיעור הגידול הממוצע של טיסות סדירות בעולם - כך עולה מדו"ח של רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה, שהוצג השבוע לשר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ.

מאז שנחתם ההסכם עם האיחוד האירופי, לפני כחמש שנים, חל גידול של יותר מ־60 אחוזים במספר טיסות הנוסעים הסדירות לישראל וממנה. בשנת 2013 היו 930 טיסות בשבוע, ובקיץ 2018 צפויות 1,555 טיסות סדירות בשבוע. הגידול המשמעותי ביותר נרשם בטיסות ה"לואו קוסט" לישראל וממנה, שהן מנועי הצמיחה המשמעותיים ביותר בתעופה לישראל. בין חברות הלואו קוסט מובילות איזי ג'ט, וויז אייר וראיין אייר, שרשמו יחד גידול כולל בשיעור חסר תקדים של 60 אחוזים. גידול מרשים יש גם בהיצע הקווים הישירים, בעקבות השקה של שלושה קווים לטווח ארוך - לניו דלהי בהודו, לשנחאי במזרח סין ולמיאמי בארה"ב. לקראת סוף עונת הקיץ יושקו קווים חדשים בין נתב"ג ליעדים נוספים בסין.

השר כץ, שדחף לרפורמת השמיים הפתוחים, מסר אתמול כי לפחות 25 קווים יופעלו במקביל על ידי שלוש חברות תעופה או יותר. זאת לעומת 19 קווים בקיץ 2017, ו־13 קווים בלבד לפני החתימה על הסכמי השמיים הפתוחים.

התחרות הגדולה בקווים אלה גם תגרום להתמתנות עליית מחירי הכרטיסים הצפויה בגלל העלייה במחירי הדלק הסילוני בעולם. לדברי השר, "רפורמת השמיים הפתוחים שינתה את ענף התעופה בישראל מקצה לקצה, והפכה את הטיסות לחו"ל למוצר שווה לכל נפש. מדיניות הליברליזציה של משרד התחבורה, הכוללת את הסכם השמיים הפתוחים עם מדינות האיחוד האירופי, ועדכון הסכמי תעופה עם מדינות נוספות, אפשרה את הגידול חסר התקדים בהיצע הטיסות לישראל וממנה".

הגידול בתנועה לישראל יעביר את נמל התעופה בן־גוריון לקטגוריית השדות הגדולים בעולם, עם יותר מ־25 מיליון נוסעים בשנה. היום, בימים עמוסים, עוברים בנתב"ג יותר מ־100 אלף נוסעים ביממה ויותר מ־630 המראות ונחיתות ביממה.

השנה תימשך גם מגמת הגידול בטיסות הבינלאומיות מטרמינל 1, שהוא אטרקטיבי במיוחד לחברות הלואו קוסט המשלמות אגרות מופחתות - וגם לנוסעים הנהנים מאגרות זולות במיוחד. מדו"ח רשות התעופה האזרחית עולה כי בשנת 2018 צפוי מספר הטיסות בטרמינל 1 לגדול מ־270 טיסות בשבוע כיום ל־310 טיסות בשבוע.