"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נורבגיה תפעיל רובוטים צוללנים כדי לאתר פסולת במי הפיורדים

המדינה הסקנדינבית עד כה לא שמה דגש מיוחד על ניקיון האוצר התיירותי מספר 1 שלה, וכעת מגוייסים רובוטים למשימה במיזם ראשון מסוגו

,עודכן
הפיורדים בנורבגיה פותחים את רשימת היעדים הקרירים, צילום: Getty Images

נורבגיה ידועה בפיורדים הגדולים שלה שנראים כאילו נלקחו מתוך תמונה. אולם מתברר כי משיקולים כלכליים, עד לאחרונה אשרה אוסלו לאזרחים שלה להשליך את הפסולת שלהם באדמה וגם בלשונות הים שסביב המדינה, כך שמתחת לנוף הכחול ירוק ישנה פסולת רבה של מכוניות ישנות, חלקי פלסטיק והמון בוצה, שחלקה מגיעה מהתעשייה הכבדה של המדינה, כך מדווח הניו יורק טיימס.

הזיהום הזה עלה לכותרות לאחרונה בעקבות בעלי חיים שמתו מפסולת פלסטית, וסוגים אחרים של אשפה. לכן עיריית אוסלו החליטה כעת לנסות פיילוט חדש, במסגרתו גשושים (drones) רובוטיים יצללו במי הפיורדים ויאתרו את הזבל השקוע בתוך הים ובסביבתו.

המידע שייאסף מהרובוטים, הממלאים את מקומם של צוללנים אנושיים, יגיע למחלקת הניקיון העירונית, שתפעיל השנה גם ספינה חשמלית המצוידת במנוף, שתשלה את הפסולת הרבה שהצטברה. מדובר במיזם ראשוני מסוגו בעולם, בו טכנולוגיה מהסוג הזה תהיה מבצעית בכל הקשור לאיסוף פסולת מהסביבה.

על רקע הדברים מציינים בטיימס כי בינתיים מסיבת כלכליות, נורבגיה כמדינה לא חתומה על אמנות ניקיון בינלאומית והיא מאפשרת הטמנה של פסולת באדמה. הסיבה לאי החתימה היא הקלות של השלטון המרכזי כלפי מפעלי תעשיה, המהווה מקור פרנסה מרכזי לתושבי נורבגיה.

אולם נראה כי ברמת השלטון המקומי, יש כבר יותר מודעות לאיסוף אשפה ולשמירה על איכות הסביבה. שורה של תקנים נרחבים בנושא, תיכנס לתוקף בשנת 2020, אולם בינתיים נראה כי המדינה הצפונית תנוע בין הצורך לפרנס את תושביה, לבין הצורך לשמור על איכות הסביבה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר