"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
סוף למחדל? מליאת הכנסת תצביע על "חוק הגמלים"
בדיון בוועדת הכלכלה בכו משפחות ההרוגים בתאונות דרכים עם גמל • "עוד יתומים ואלמנות - כאילו אין די ואין דיין"
תאונת דרכים עם גמל בדרום // צילום: דודו גרינשפן

סוף למחדל? מליאת הכנסת תצביע על "חוק הגמלים"

בדיון בוועדת הכלכלה בכו משפחות ההרוגים בתאונות דרכים עם גמל • "עוד יתומים ואלמנות - כאילו אין די ואין דיין"

,עודכן

בעקבות הדיון הבוקר (שלישי) בוועדת הכלכלה, תצביע מליאת הכנסת בקריאה ראשונה ביום שני הבא על 'חוק הגמלים' שגיבשו ח"כ בצלאל סמוטריץ' ותנועת רגבים. משפחות הרוגי תאונות הגמלים בכו בדיון: "תגמרו כבר עם החוק,שימו סוף להפקרות".

לאחר דיון שנערך הבוקר (שלישי) בוועדת הכלכלה על 'חוק הגמלים', הוא יעלה לאישור וועדת שרים לענייני חקיקה כבר ביום ראשון הקרוב, ויעבור למחרת להצבעה בקריאה ראשונה במליאת הכנסת. בדיון השתתפו משפחות הרוגי תאונות הגמלים, שדרשו בבכי להשלים מידית את החוק שעבר בקריאה טרומית לפני כשנתיים - ומאז לא התקדם בהליך החקיקה.

"לפני שלוש שנים הבן שלי נתקל בגמל, ומאז נשארו שלושה יתומים ואישה אלמנה צעירה. כבר אז ביקשנו שייעשה משהו ויאשרו את החוק שהוא כל כך נורמלי", סיפרה בדמעות רבקה כהן, אמו של דוד כהן שנהרג בתאונה עם גמל לפני שלוש שנים. "מאז לא נעשה דבר.שמענו על עוד מקרה ועוד מקרה ועוד מקרה. איך ייתכן שבעל הגמל יתחמק מאחריות והנפגעים נשארים ללא תשובה ופתרון, כאילו שאין דין ואין דיין".

כזכור, הצעת החוק שגיבשו חבר הכנסת בצלאל סמוטריץ' ותנועת רגבים, מבקשת לקבוע לראשונה כי בעליהם של הגמלים יישאו באחריות פלילית במקרה של תאונה וגרימת נזק, לחייב את סימונם בשבב דיגיטלי תת עורי בו יאוחסנו פרטי הבעלים - בדומה לשבב אלקטרוני בו מסומנים כלבים. החוק החדש יחייב גם העברת בעלות מסודרת שתתועד במאגר נתונים בידי משרד החקלאות.

"הבסיס למניעת התופעה הארורה הזו הוא יצירת הרתעה", אמר חבר הכנסת סמוטריץ'. "אחרי כל כך הרבה סחבת מיותרת, אני שמח שהחוק חוזר להתקדם. אך גם לאחר שהחוק יושלם, צריך יהיה לעמוד על המשמר ולוודא שהוא נאכף בנחישות".

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ איתן כבל אמר: "כואב כל כך לשמוע על מקרי המוות המיותרים הללו. בכל מה שתלוי בי כיו"ר הוועדה, אעשה כל שביכולתי לעשות את כל הנדרש להביא את הפרשה הזו לסיומה. כך אולי נציל חיים של אחרים".

בעשור האחרון נהרגו 15 בני אדם בתאונות דרכים עם בעלי חיים, כ-350 בני אדם נפגעו, ויותר מ-50 מהם נפצעו באורח קשה. בעקבות בקשת חופש מידע של תנועת "רגבים" הודתה המשטרה כי מגיעים אליה מדי שנה כאלף דיווחים על גמלים ששוטטו בכבישי הנגב.

"אחרי סחבת ארוכה ומיותרת במשרדי הממשלה, החוק מתקדםבמחיר דמו המיותר של ליאל אלמקייס ז"ל. החוק הזה נכתב באותיות של דם שהיה יכול להימנע", אמר מאיר דויטש, מנהל מחלקת המדיניות בתנועת רגבים, וחברו של דוד כהן. "אנחנו דורשים מכל הגורמים הרלוונטיים לגלות אחריות ולקדם כעת את החוק במסלול מהיר, כך שליאל יהיה הקרבן האחרון".

סיגל מורן, ראש המועצה האזורית בני שמעון: ״לפני שבועיים בלבד נהרג ליאל אלמקייס ז"ל כתוצאה מהתנגשות עם גמל משוטט. המקרים האלו שכיחים ומזכירים לנו כל פעם מחדש שקיימת בעיה שניתנת לטיפול אך נמצאת, לצערי, בשולי עבודת הממשלה. מכנסים דיון בנושא רק כשעוד מישהו נהרג ואז הטיפול נעצר, עד ההרוג הבא. אני מקווה שהפעם זה יהיה שונה. תופעת החיות המשוטטות, לא רק הגמלים, בנגב כולו היא אחת הבעיות איתה, אנחנו הרשויות המקומיות, המשטרה והסיירת הירוקה נאלצים להתמודד על בסיס יומיומי בכלים ומשאבים מוגבלים מאוד וללא יכולת אכיפה הרתעתית משמעותית. הסכנה היא לכל תושבי הנגב . בעלי העדרים המאפשרים לבעלי החיים להסתובב בכבישים הם פושעים לכל דבר ועניין ממש כמו נהג ששותה לשכרה ועולה על ההגה".

ח״כ איתן כבל, יו״ר ועדת הכלכלה, מסר: "תאונות הדרכים גובות מחיר כבד של חיי אדם בכל הארץ ואנו מעלים זאת מדי יום לסדר היום של ועדת הכלכלה. כל נסיעה, בין אם ביום או בלילה, מהווה סיכון ממשי בעיקר לתושבי הדרום - הגמלים ושאר בעלי החיים שמסתובבים חופשי מסכנים את חיי הנוסעים בדרכים. זו מציאות בלתי מתקבלת על הדעת ולכן מצאתי לנכון להיות חלק ממציעי החוק ואף חשוב לי כיור הועדה לקדם את החוק ובהקדם״.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו