"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בן 13 נהרג ואשה נפצעה קשה בתאונה קשה בדרום

טרגדיה בכביש 40: התנגשות בין שני רכבים, במעורבות גמל, גרמה למותו של הנער

,עודכן
צילום: דוברות כיבוי אש דרום // הרכב ההרוס אחרי התאונה

תאונה קשה התרחשה הערב (שלישי) בדרום הארץ. נער בן 13 נהרג וארבעה נוסעים נוספים נפצעו בדרגות פציעה שונות בהתנגשות בין שני רכבים,ככל הנראה במעורבות גמל, בכביש 40 סמוך לכלא נפחא.

כוחות מד"א שהגיעו למקום טיפלו בחמישה פצועים, בהם נער בן 13 שהיה במצב אנוש אך למרות מאמצי החייאה נפטר מפצעיו במהלך הטיפול בשטח. בנוסף, טיפלו הכוחות באשה בת 40 במצב קשה עם חבלת ראש ובשלושה פצועים נוספים במצב בינוני, בן 40 ושני ילדים בגילאי 9 ו-14. למקום הוזעקו שני מסוקים על מנת לפנותם לבית החולים בהקדם.

בועז איגרא מתנדב זק״א מצפה רמון. סיפר: ״מדובר בתאונה קשה, במהלכה רכב פרטי התנגש בעוצמה בגמל, כתוצאה מההתנגשות הגמל נפל על הרכב והנוסעים נלכדו ברכב, כוחות כיבוי סייעו בחילוץ הנפגעים, לצערי הילד בן ה 13 נפגע פגיעה קשה וצוותי מד״א נאלצו לאשר את מותו, אני ומתנדבי זק"א נוספים טיפלנו בגופה ובממצאים כדי להביאם לקבורה.״

עוד הוסיף: "זה אירוע קשה לי במיוחד באופן אישי, מדובר במשפחה מוכרת, אחד המתנדבים שהגיע למקום הזדעזע מהמראות הקשים ולראות שמדובר בילד שנהרג, וחזר הביתה מבלי יכולת לטפל באירוע, אנחנו נחשפים להרבה מראות קשים אבל כאבא לילדים זה אירוע קשה. לצערי תופעת הגמלים בכבישי הנגב היא תופעה ידועה אילו היו מטפלים בה הרבה תאונות יכלו להמנע".

"זוהי טרגדיה מחרידה וכואבת, אך לצערנו זוהי כרוניקה ידועה מראש", אומריםבתנועת רגבים,שהגישה בתחילת 2016 עם חבר הכנסת בצלאל סמוטריץ', את 'חוק הגמלים' שנועד להגדיר אחריות פלילית לבעלי הגמלים, ולחייב את סימונם בשבב תת עורי שימנע התחמקות מעונש, "בעבר חשפנו כי מדי שנה מקבלת המשטרה כ-1000 תלונות מדי שנה, אך לצערנו גלגלי החקיקה לא מתקדמים בקצב המתבקש נוכח הסכנה היומיומית. אנו קוראים לחה"כ איתן כבל, יו"ר ועדת הכלכלה המטפלת בחוק, לקדם בדחיפות את הטיפול בחוק, כדי שמדינת ישראל תוכל סוף סוף לשים קץ למוות המיותר, ולגבות מחיר יקר מהעבריינים".

"כשהגענו למקום המראה היה קשה", סיפר פראמדיק מד"א נתנאל דחבש, "ראינו על הכביש גמל ובסמוך רכב פרטי מעוך לחלוטין ככה"נ לאחר שהתהפך מספר פעמים. חילצנו מהרכב 5 נוסעים, נער כבן 13 היה עם פגיעה רב מערכתית, הוא היה מחוסר הכרה ללא דופק וללא נשימה ולאחר בדיקות רפואיות בסיוע כוח רפואה של צה"ל נאלצנו לקבוע את מותו במקום. אשה כבת 40 שהייתה בהכרה מעורפלת וסבלה מחבלת ראש קיבלה טיפול רפואי שכלל הרדמה והנשמה. טיפלנו בנוסף בגבר כבן 40 במצב בינוני עם חבלת ראש ובשני ילדים בני 9 ו- 14 במצב בינוני שסבלו מחבלות, לאחר טיפול ראשוני הם פונו לבית חולים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר