"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אובחנה דליפת שמן באוניה שתקועה סמוך לקריית ים

גריז בנפח של 100 ליטר נשפך מ"דיאנה", שנמצאת כ-150 מטר מן החוף מאז יום שישי • הבעלים הגרמניים החלו בתכנון פעולות לחילוץ שצפויות להסתיים בעוד כשבועיים

,עודכן
צילום: פרד ארזואן, המשרד להגנת הסביבה // האוניה "דיאנה"

האוניה דיאנה ממשיכה גם היום (שלישי) להיות תקועה בחול בים במרחק של כ-150 מטר מהחוף, צפונית לקריית ים. כזכור, ביום שישי האוניה – הנושאת דגל אנטיגואה-ברבודה – נסחפה אל החוף בשל תקלה במנוע.

רשות הספנות והנמלים מנהלת את האירוע יחד עם היחידה הארצית להגנת הסביבה הימית של המשרד להגנת הסביבה.

עוד באתר

"זיוף ומרמה": חברי בל"ד הסתבכו

צייצה "ישראל רוצחת" - ופוטרה מלוריאל

ליברמן נגד יהונתן גפן

כמו כן, אובחנה דליפת שמן גריז מירכתי האוניה בנפח של כ-100 ליטר, שנאטמה מיד כאשר התגלתה. הבעלים של האוניה הונחה לטפל בכתם השמן. לאור מצב הים הסוער לא ניתן לטפל בו בים אלא רק אם וכאשר יגיע לחוף.

בעלי האוניה, חברה גרמנית בשם Kohl's, החל בתכנון פעולות לחילוץ האנייה – פעולה הנדסית מורכבת, שתיארך לפי ההערכות כשבועיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר